運輸署建議新界綠小9號開設北潭涌至東壩特別班次
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kei_hk 發表於 2018-1-15 12:11
想問下﹐北譚涌去西貢假日塞車機會多唔多?
假日散場時段沙角尾到迴旋處會塞,但行惠民路或者擺西貢北已經避左好多。 |
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9號綠van係入營出營高峰期以外都係執94號雞為主
搵兩部車入東壩係好事, 最好有19座啦 |
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9號最多咪佔兩至三部小巴
仲騰到車/司機出嚟做東壩……?
但又唔似會搵1/1A嚟抽資源做。 |
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kitarolo 發表於 2018-1-16 15:07
9號最多咪佔兩至三部小巴
仲騰到車/司機出嚟做東壩……?
但又唔似會搵1/1A嚟抽資源做。 ...
真係需求大就有車,呢條收11.3但回車比1系快好多喎 |
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暫定1500~1800
都係單向有客吧……
而且萬宜路有行人
及路窄唔慌開得快 |
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本帖最後由 GA6072 於 2018-1-16 20:41 編輯
kitarolo 發表於 2018-1-16 16:44
暫定1500~1800
都係單向有客吧……
16座都係杯水車薪
第二係熟路既的士普遍片到60km/h飛鏟上行人路抽頭過車
屢見不鮮
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報章連結
西貢衛星新界的士電召服務中心主席李子良批評,「開條小巴線搶飯碗,的士仲邊有得做?」他指萬宜水庫從前乘客甚少,幾十年來都靠的士維持服務,到近年假日旅客漸多,的士生意稍有起色,運輸署就開小巴線,趕絕的士,對的士業極不公平。濫收車資的「黑的」只屬少數,大部分西貢的士業都守法,熟路的旅客都懂得電召的士,毋須搭「黑的」。他們讚成警方加強檢控「黑的」,但不應因此開小巴線「頂死」的士,「蘭桂坊、山頂夠多黑的啦,你又唔開條小巴線去頂?」新界的士業會開會商討,一致抗議運輸署開辦萬宜水庫小巴線。
都估到的士大佬出嚟嘈㗎啦
遊客覺得杯水車薪,但咁睇連
開唔開得成、以及有無不愉快
事件發生都係問題。
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應該開埋星期六,西貢依家星期六行山人流多咗唔少。
車就當然1A抽,平時人多,站頭直接抽車行加班,尤其海下線。 |
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