[行車路線]
1/4起新界807系重組 (新線807C, 807S, 807X;807B縮短;807P取消)
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運輸署資料有誤:807K現時往井頭方向是停靠海栢花園公共運輸交匯處對面(即85X/286M/681站),毋須進入公共運輸交匯處。「節省7分鐘」之說實有誇張失實之嫌。(附件的資料反而正確) |
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呢單野, 擺明協助小巴商賺盡而置居民利益之不顧~~
唔寫7分鐘, 點可以叫條友落來話對井頭居民都有好處呀...
但明眼都知咩事啦呢單野...
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殺雞焉用牛刀?!
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唔係好識計新車費,其實新807B大洞同泥涌個fare stage係一樣,點樣可以做到轉乘後總車資大洞$7.5泥涌$7.2 |
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807P已經擅自停開,完全冇車 |
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http://www.youtube.com/@FrozenBusChannel #iPower共同富裕
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咁有人會蝕錢....咪又係走去加價....
最後會有分別?
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人一九,腦便殘
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公司想賺多D --> 壓低人工 --> 小巴司機唔想開工 --> 收車 --> 班次拉疏 --> 趕左有選擇既客走, 無選擇既繼續無奈等 --> 賺少左 --> 藉詞重組 (TD助紂為虐) --> 冇選擇既更少班次, 有選擇地區班次增加 ..
加價? 佢點敢加者...一高過87K/ 馬鐵佢即時冇人搭返馬鞍山啦...佢夠膽加都係加十四鄉個段..偏偏佢又減個邊班..
裡面人口唔係少, 不過有人做衰獨市位, 但就係搶人客者...
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殺雞焉用牛刀?!
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我都唔明點解沙田區TD咁廢
其他區(唔講邊區)試過有小巴佬反對某巴士線,TD同佢講,好,俾多次機會你,清唔到條龍就關人
過左一年,小巴佬比以前更唔夠司機,最後求TD搵巴士幫手咁滯。因為佢開唔足車果幾日,收投訴收到手軟 XD
我係TD,對住807呢班垃圾,駛乜同佢客氣。一開波同佢數班次,然後就畫定條87F由泥涌經烏鐵往返大學站,兩手準備同佢玩過。牌面上玩807點都好過玩808,而家整條89S簡直係浪費心機......
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