建議開辦新巴695 將工<>港澳碼頭及調整797
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前言
坑口無直出將隧車+坑口冇出港島嘅巴士,趁康城繼續發展,依家係好機會開線
另外797慘淡收場,故作出調整,更有效利用資源。
由於九巴係完全唔知咩叫坑口直出同埋新巴轉乘網路不足,695會比新巴做
路線如下
695往將工方向:
行619站位至維園後上東廊
入將軍澳後停景榕樓,坑口半圈,入工業邨後跟796X回工業邨
往上環
跟796X至清半,入坑口半圈,出將隧後跟690,出東隧後跟673(加停舊590A站位:杜老誌道)
班次
日間大部分時間20,開00 20 40
星期一至五
上環開
0630-0000 15-30 (2100後30)
將工開
0630-2300 15-30(2100後30)
星期六,日
上環開
0730-0000 15-30 (2100後30)
將工開
0630-2300 15-30(2100後30)
轉乘: 695轉608第二程免費
收費:14.3
跟690,除左多加一樣
往上環,東隧前落車:6.1
797:改以藍田為循環點,收費改為6.1
行法
原線直出將軍澳道,跟690上藍田,Uturn,番藍田
班次:每日0630-0100 15-20(0000後30)
用車:695大概7架,797 3架
4架新車用南區資源
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695唔好同690重覆 兜入啟田 行藍田站好過 另外797行完啟田不如停藍田站同觀塘法院啦 |
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藍田咪仲衰過九龍灣
九龍灣都起碼叫做有個商業區食返放工客 |
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以上回應，是否可行？是否合適？
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kmb71k 發表於 2020-11-8 20:42
藍田咪仲衰過九龍灣
九龍灣都起碼叫做有個商業區食返放工客
797不如改做兩繁算 |
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同意"695唔好同690重覆 兜入啟田 行藍田站", 另外點解唔叫697? |
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695咁行分明搶603客
797唔可以停埋法院,個個迴旋處咁塞法比10架車797都唔夠
797去藍田得2個目的
避一避98,同埋比人轉車就算
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932gz6061 發表於 2020-11-9 11:44
695咁行分明搶603客
797唔可以停埋法院,個個迴旋處咁塞法比10架車797都唔夠
你咁講 之後將轉全面啟用 停完九龍方向落到下面U turn返上去咪得 兜藍田嘅時間都慳返 |
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