屋苑設計都真係好影響
我都試過入去康城
由黨鐵站一出到屋苑門口
全程都係商場+天橋
根本唔需要行落地面
當然，有車入去引起注意都唔係壞事
總好過依家連見都見唔到
|
|
|
|
|
|
|
|
|
所以當年有人死嘈爛嘈話要哂兩個廢, 我都已經話日出康城地理上設計已經話你知巴士唔會好客得去邊, 因為成個design 係一條路送你上鐵, 唔會有幾多人上上落落去上巴士仲要轉車, 事隔一年...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
無錯, 康城個PTI隱蔽到跟本平時見唔到, 同行到去不如轉去另外一邊坐龜鐵. 首都領都去環保大道根本走"後門"
當然，有車入去日出大道係好, 其實近環澳路幾期 (晉海, LP6) 去龜鐵都遠. 其實如果康城真係方便就唔會個個渣車.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
住得呢啲區就預咗係搭鐵路
巴士點搞都係徒勞
正如坑口一樣，全部私樓都係直駁鐵路唔使落地，
巴士唔會有運行
|
|
|
如要討論，請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
|
|
坑口情況絕對唔同
一來公營房屋住戶唔少, 仲要一出巴士站
私樓新寶城, 海悅都可以直落地, 一出都係巴士站,
蔚藍, 東港城,南豐要落平台/商場, 不過去巴士站都唔遠, 尤其南豐門口又係大站
同康城情況絕對唔同
|
|
|
|
|
|
|
|
|
個人感覺呢班人好習慣出坑口轉車, 可能因為平時買野都要出坑口
同埋巴士本身差, 無用開巴士習慣
|
|
|
|
|
|
|
|
|
kc_loo 發表於 2021-12-29 11:57
個人感覺呢班人好習慣出坑口轉車, 可能因為平時買野都要出坑口
同埋巴士本身差, 無用開巴士習慣
識人東涌 沙田返清半寧願係坑口轉車。。
唔知海茵莊園會點。。
不過出九龍有人搭98 797既 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實有車都唔係想像中咁方便
假日揸出街要搵車位都唔係一件易事
而且行完街未必喺附近又要死死地氣番去攞車
伸手截車/ Uber仲大彈性/ 方便
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
