九巴 84 周年特約 (2) : 量產老闆最後循環: AP5 (JA9879) @ 16M

上月, 量產老闆 AP2 (JA3175) 尾日都在 16 號 同埋 16M 留下最後的轆印,
按下重溫 AP2 的最後的相:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1007005&page=1&extra=#pid3515533

到一星期前, 輪到 AP5 (JA9879), 3B 蛇車掛牌 行走 16系埋尾,
雖然都有行 16 同埋 16M, 但它在上下繁都係行走16號,
16M 係到晚上才做一單謝幕, 全日都行番佢新出大半幹道......

因為要送別短龍, 我要由顯徑坐80 去官塘, 亦都趁空檔醫肚,
醫完肚行去觀塘站巴總等目標車. 起初架車未到, 仲以為架車唔再做......

到八點三左右, 一架私牌的 Neoplan 在對面線駛過, 再不久終於入站,
入站前, 影番張相先; 到入站後上車落車, 都係影車頭.....
難得車長開車果陣開霧燈, 令架車好有光輝的走進最後一刻.......

開車前, 水車長見我地舉機, 就主動話架車做16果陣好多人影,
相比 16m 呢單尾單, 卻不多人坐, 亦得兩位行家做最後搭客....

開車後不久, 最後一次上將軍澳道長斜, 架車比 上次果架 AP2 好力好多,
可能架車唔多人, 好輕磅, 就輕鬆地上完,  不過轉彎就重軑.....

一程短河轉眼就完, 為要趕搭元朗線 268C, 就在裕民坊落車,
亦為佢最後留影. 架車之後返廠, 結束光輝一生......