[路線消息]
980X加強服務、680X調整班次
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其實982x應該開回程,取代182x,因下繁紅隧很塞車
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ATENU135 發表於 2017-7-22 14:44
到時有人會建議取消星期六班次或加開星期六班次
現階段可嘗試星期六加開2班 980X,但2班車中間要隔疏少少。 |
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我反而覺得980X應該要同981P夾下下繁回程既開車時間先。
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LL3850
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本帖最後由 drbean7218 於 2017-7-23 20:38 編輯
如果星期六返工時間就真是無必要, 因為五天工作週, 就算680X/681 都是得半車人過海。
星期六下午就一半一半。如果有車開就方便回車, 因為灣仔及銅鑼灣星期六下午都有機會塞車, 令680/681班次不穩定。 但又要考慮金鐘及中上環唔夠客的問題。
反而星期六9點-11點幾及星期日早上多街客過海, 就可以考慮。 尤其是星期日早上, 681馬市條隊都多外傭搭車去中環。
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現在回程頭2班981P 都多人搭, 頭車肯定是頂閘。
我無搭過第三班車所以不太清楚。
981P尾車安排在980X後面是有原因。在加班前有人建議要981P包尾, 萬一980X在加班後仍然在上環/ 之前頂閘, 咁就可以比上唔到車的乘客搭981p入馬鞍山轉車。好過未加班前, 上唔到車只能搭較慢的方法。暫時980X回程尾車都仲有坐位, 短期內未必再出現上唔到車的情況。
就算回程981P尾車開車時間遲過980X尾車, 但最近幾天981P尾車是快過980X尾車由金鐘出到中環, 可能2個車長用唔同方法由金鐘東出皇后像廣場。
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加左班之後,早上錦英山上情況無多大變化
反而係下繁就比較特別,唔知道係唔係加班宣傳不足,1824開出的九巴班次去到皇后街都係頂閘嘅
1836曾經試過下層只係坐左半滿過西隧,到宜家進展到下層坐滿但上層仲有單丁位
不過皇后街嘅乘客仍然維持見車就上,見1824班車頂閘,就會上接住黎個架981P
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1824 班車唔知是因為多車/ 用了較慢的路線出皇后像/ 其他原因, 它落到中環的時間比較慢。 之後1836班車可能只是相距5-8 mins。
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