[路線計劃/RPP]
2018-2019 西貢區RPP放題之追加項目
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根本就應該係開將埔而唔係將馬,
因為將埔重點在於白石角仲要直車,上到老隧搵架上到既車轉去石門唔難,但就算依家開將馬,你上到老隧都唔使旨意轉到 272S。
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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272S一向無咩難道,因為鑽石山一般企人就等下班,到大隧有位上
尾班例外
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橫看香港巴膠
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其實都唔係唔可能既,不過要考少少功夫
一係 88 拆分支,既然 290都可以無啦啦爆條分支 290X 做安達臣,88 都無理由唔可以爆分支入埋康翠
一係直接拆 798,呢條將馬線如果九巴投到,對新巴拆 798 的誘因有咩影響,好難估,
但而家佢地無心拆就真
不過今次條將馬線將軍澳段同 798 一模一樣,本身就已經有問題。
88 果次快刀斬亂麻,明知康翠想要沙田線都要孤立人,都算,
今次係將軍澳自己範圍入面,明知康翠(+ 康城)想要全日沙田線,將馬線都唔預埋玩,根本可以有位入
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fb.com/scientisthk2usa/
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新巴做咪得幾班,但九巴咪全日,點解?新巴可以798轉682,但九巴就可以用呢條線搶大隧轉乘客
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沙市去東區唔係火車加巴士係無敵,紅磡轉118,102或106,大埔就話遠離核心地帶姐北區就住宅區分散先可以做大978
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3ASV174 發表於 2018-1-7 02:10
係偷黎招標就唔好改埋走線啦,
本身將埔係想車埋 798 做唔到班客上老隧轉車站,依家又改到同 798 轉 682 ...
想問下有冇當年將埔嘅討論,想知下當年建議嘅詳情 |
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