試辦大嶼山旅遊路線2R

如題，因為屯赤連接路即將通車
加上由大西北對去大嶼山有一定的需求

2R:元朗站<>梅窩
由嶼巴營運，只在星期六/日假期服務

在元朗站上車支付14元
乘客由元朗站上車，欲繼續搭乘本路線至東涌站或之後各站下車時至梅窩，而且前往長沙引水道或之後車站，下車需要支付16元在長沙引水道或之前下車,需支付12元
在梅窩上車支付16元
在貝澳油站上車需支付14元
乘客由梅窩上車，欲繼續搭乘本路線至東涌站或之後各站下車時至元朗，下車需要支付14元

雙向服務
元朗站開:
0730-0830:20分鐘一班
0830-0900:30分鐘一班
1700-1800:20分鐘一班

梅窩開
0730-0830:30分鐘一班
1730-1830:20分鐘一班
1830-1900:30分鐘一班

使用車型:AD,MN92-95,MN15-19
元朗站開元朗站
又新街         
大棠路
元朗警署
水邊村
元朗公園        
朗邊        
屏山         
新起村        
灰沙圍        
大道村        
尚城        
洪水橋站
鍾屋村站
亦園村        
泥圍
福亨村        
妙法寺        
藍地站

虎地
紅橋
屯仁街
華都花園
經屯赤連接道直達
東涌巴士總站
東涌鄉事委員會               
伯公坳        
長沙引水道
女青年會梁紹榮度假村
貝澳               
貝澳油站        
太古職員宿舍               
梅窩警署        
梅窩熟食市場        
銀灣邨        
梅窩街市        
銀景中心        
梅窩碼頭


梅窩開
梅窩碼頭        
梅窩熟食市場        
銀灣邨        
梅窩街市        
太古職員宿舍
貝澳
貝澳油站
女青年會梁紹榮度假村        
東涌道        
長沙引水道        
伯公坳               
東涌鄉事委員會        

東涌巴士總站
經屯赤連接道直達
屯門市廣場
新墟街市
紅橋
虎地
藍地站        
青磚圍        
泥圍站        
亦園村        
鍾屋村站
洪水橋站
大道村        
灰沙圍        
塘坊村站
屏山站
朗庭園
喜利徑        
同樂街
谷亭街
元朗站

早上梅窩開去元朗
夜間元朗開入梅窩嘅班次
真係有必要? 另外咁樣同龍運
爭食好大機會被反對,無論邊個站
上都劃一30蚊就話啫,仲有屯門DC阻力

此外,嶼巴E400已經唔係多
咁長途開一部少一部(所列班次
祗能對開而無得用同一批車做晒)
冠忠呢排就話足夠旅遊巴支援……

龍運路線係投番嚟.

如果嶼巴可以先付元朗往東涌車費, 即是突破左新界-東涌的龍運專營權, 可行嗎?

1R九龍上車乘客係要付全費, 不設往東涌分段收費, 不然也對城巴唔公平.

另外, 梅窩景點不及昂坪 大澳, 銀礦灣亦沒有如長沙 塘福的泳灘和渡假設施規模, 梅窩似住宅區多啲, 元朗-梅窩需求成疑.

kitarolo 發表於 2020-11-18 06:11
早上梅窩開去元朗
夜間元朗開入梅窩嘅班次
真係有必要? 另外咁樣同龍運

有必要，如可以方便梅窩居民往返元朗區或內地旅遊，能增加居民支持及提升此線的客量。西貢條99R撐得到今日都係靠居民支持昨。同意用車資源方面可能唔夠，所以唔買多啲E400LH嘅話，開線機會唔大。