建議開辦 過海隧巴913X線 寶達 - 銅鑼灣(天后)
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913X 總站選擇放銅鑼灣,唔係target幫彩虹坪石<>銅鑼灣提速,而係比彩雲/安達臣有直車去銅鑼灣。
彩虹坪石特快賣點在於特快去中環CBD(而非銅鑼灣)、對比現有紅隧線更快直達港島"西部"/中區
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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標題同內容充滿矛盾, 好難叫人認真comment. |
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本帖最後由 ViviTse 於 2021-2-8 03:24 編輯
成個標題有邊隻字睇唔明?有邊隻字矛盾?
-- 「建議開辦」係動詞,符合F1版規包含[建議]字眼嘅要求
-- 「過海隧巴913X線」表示過海隧道巴士,建議編號913X
-- 「寶達 - 銅鑼灣(天后)」指路線來往「寶達巴士總站」及「銅鑼灣(天后)巴士總站」
好難明咩?內文正正闡明開辦背景、走線等等詳情,有何矛盾?係無認真睇 定 無認真comment?
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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ViviTse 發表於 2021-2-8 01:34
913X 總站選擇放銅鑼灣,唔係target幫彩虹坪石銅鑼灣提速,而係比彩雲/安達臣有直車去銅鑼灣。
彩虹坪石特 ...
彩虹要快搭111P咪算囉,再唔係搭小巴轉101X夠快未 |
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無錯,彩興苑去灣仔可以坐111P,彩虹坪石可以揀913X,應該好少人會小巴轉101X
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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上下繁各開一班, 兜個大圈去銅鑼灣, 專行塞車位, 不配做X線.
主要客源係安達臣-港島, 新清落山爆塞冇辦法, 但行偉業街天橋 啓祥道黑洞唔知咩玩法, 啓祥道回程更加恐怖.
安達臣過海要快, 最簡單就係跟213M+690打尖落東隧, 全部路面塞死, 啓田道落山唔塞之餘, 仲任你打尖.
唔好好善用, 走去塞新清塞九龍灣兜個大圈去中環, 仲敢話係特快線, 唔係矛盾, 就係當人老襯! |
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構思唔錯,但係如果飛彩虹,安達臣後改經樂華、淘大、啟祥道(可不停站),應該會避到塞車黑點
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行返紅隧可能好少少,例如彩雲後轉入機場隧道上公路,過海後行內告士打道 |
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本帖最後由 LauCT 於 2021-2-11 14:48 編輯
如果坪石開U turn返上安達臣,之後經樂華、淘大、啟祥道就最好。反方向行可以避開塞車位同方便彩虹、彩雲一帶嘅乘客
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西貢區居民
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