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建議九巴91分拆2條半全日線,取消91S, 98B

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214P_world 發表於 2023-4-24 19:48 | 顯示全部樓層

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JX9097 發表於 2023-4-23 11:16
九巴應該唔會想淨係出將轉
架車點都要落到狗屋返轉頭
(甚或乎都係返鑽石山做91)

話口未完B2就有通告了,估唔到真係將轉止步就算,九巴之前91S喺市區揾總站仲研究咗2年😂
獨學而無友,則孤陋而寡聞
jacky03 發表於 2023-4-25 00:15 | 顯示全部樓層
214P_world 發表於 2023-4-24 19:48
話口未完B2就有通告了,估唔到真係將轉止步就算,九巴之前91S喺市區揾總站仲研究咗2年😂
...

反正將轉都喺係觀塘區
強烈建議重組將軍澳區巴士路線
hellomato 發表於 2023-4-25 11:36 | 顯示全部樓層
靈機一觸,可以試下用清水灣去“救”797(睇下善水醒唔醒目)
清水灣落山後,將軍澳段逆走,改行將藍出觀塘,剛好駁返偉業街去九龍灣。
也因應路線延長,取消循環線操作。九龍總站擺啟德站(78X總站或Airside)
【詳細路線:清水灣 — 坑口道 — 昭信道 — 環保大道(日出康城)— 將藍隧道 — 偉業街 — 九龍灣 — 啟麗 — 啟德站】

* 順帶想到一系線路更改,利用將藍建立全新轉乘中心(以善水路線為主),與將隧轉車站(九巴為主)分庭抗禮。這會另外發帖討論。
我是一部小小MMC~~~~
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