本帖最後由 expertuser2004 於 2024-2-12 16:31 編輯
氫是新能源極具危險性, 我就不太期待氫能, 電支援才是重點, 更期待的是跨世代進化的穩定性 (電支援 = 充電的主體支援)
相信我: 電池/電容不耐用, 樓主也能好期待吧? 本人重申: 混合動力 ≠ 絕對環保
1. N in 1 二並一串, eg: 1串2並 = 1串主控(A)+2並聯輔助控(BB), 即三組, 手動, 可額外增加/更換
2. N in 1 二並聯, eg: 2並 = 2並聯主控, 即四組(AA/AA+BB), 自動, 可額外增加/更換
3. 電容電池 2in1, 由電池串聯/並聯電容一起電供, 自動/手動, 不能額外增加/更換
所以叫去問政府點解, 唔好問我, 現實就是政府落後, 市民內部先進就是咁
作為磚業用家先生的我, 起碼自覺不會拎舊落後不環保的物體賣比別人
望下港車北上/澳車北上的私家車型號就知什麼一回事, 珠海關口一出落到地下就見到(不少是沒得賣的水貨: 更先進的日本車/歐洲車/國產車)
氫電是直接入(入油一樣)不用等, 甩電換也是不用等, 油電混合一樣不駛等, (同串聯並聯沒關系), 但電池電容沒電要等叉電
案內: 賣架廢鐵比人想收返 3000 萬? 咁慢慢等下先
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