大家知唔知元朗佐敦紅小會否在52X延長當日減價

原帖由 LZ4519 於 2009-11-27 01:04 發表


上次..
旺角街市去黃金..23分鐘....
係下路開100...

一開始仲以為係講緊旺角去黃金商場要23分鐘
諗真d原來係黃金海岸.....

原帖由 LZ4519 於 2009-11-27 01:04 發表


上次..
旺角街市去黃金..23分鐘....
係下路開100...

請問幾多點???

我搭開都係30分中之內

我唔識econ，應該識econ人知道下面邊個o岩..

1. 因為52X延長至旺角，客源減少了，為了爭取更多利潤(即可能原本每車有十人，變成八人)，要「維皮」的話要加價..

2. 因為52X延長至旺角，小巴的吸引力沒有那麼高，減價。


但早O係52X延長既時候，小巴的吸引力都已經沒有九十年代時的威了...只有凌晨/清晨才最吸引！



我阿爸由屯門青公(青山灣段近置樂)返工返去深井...$11.3既52X唔會搭，搭$10小巴/..佢話5點幾更有部分班次可以只收$5去到深井！

如果紅小當52x係對手，佢一早會有屯門往深水步/深井往屯門既分段收費啦。

講收費差異誇張要數係52x非全冷時..........青龍頭出九龍，52x收$5.3，紅小$16
深井/青龍頭往屯門，52x收4.2/4.7，紅小$13!
兩者價差可達三倍!

今時今日，深井/青龍頭往屯門，52x收6.8/5.5，佢都係貴一倍，$13-14

紅小自恃車密，郊遊人土唔識搭巴士，同埋青公居民較富裕，一直都係企硬收貴，多年如是。

[ 本帖最後由 china 於 2009-12-1 14:37 編輯 ]