眾所周知, 城巴最多嘅車係Olympian, 之前不斷買呀買, 但居然都有訂龍, 有長有短, 但數量明顯冇奧黏咁多, 而城巴訂11m車時, 亦無龍份...究竟奧黏點解吸引城巴多D? 明知批11m車會行山, 點解都唔試下買龍?
請高人指點, 以解多年之疑惑 |
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原帖由 sunnykam 於 2010-6-23 23:32 發表
眾所周知, 城巴最多嘅車係Olympian, 之前不斷買呀買, 但居然都有訂龍, 有長有短, 但數量明顯冇奧黏咁多, 而城巴訂11m車時, 亦無龍份...究竟奧黏點解吸引城巴多D? 明知批11m車會行山, 點解都唔試下買龍?
請高人指點, ...
會否車價問題?
另外,短龍為什麼不買9.9m呢? |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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回復 2# 的帖子
回看 1998 年及以前,城巴買專利車的取態是要寬前門,大線加速上客,赤柱線方便落車分段。
九米九巨龍的前跨被裁短,只能安裝容許一人通過的頭閘,未能滿足城巴營運要求。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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想當年城記阿爺特別鍾情亞記殼Olym, 就連城記龍都要配R頭, 估唔到十多年後的今日城記掉返轉鍾情ADL啦. |
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原帖由 a720p 於 2010-6-24 00:33 發表
想當年城記阿爺特別鍾情亞記殼Olym, 就連城記龍都要配R頭, 估唔到十多年後的今日城記掉返轉鍾情ADL啦.
都正常丫,ADL都有亞記既血統o係度 |
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字大只顯得人自大
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老實講,富豪車,跑山又唔得,跑公路又唔掂,叫城記點買 |
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原帖由 Mahoumatic 於 2010-6-24 16:05 發表
老實講,富豪車,跑山又唔得,跑公路又唔掂,叫城記點買
期望B9扭轉局面 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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