40/一班。呢D班次真係要幾衰有幾衰
KG1428 發表於 2023-11-16 12:25
其實30年前建議把12與18合併，行車路線與城巴20相若。但是合併不成，即使合併都係減班。 ...
幾有遠見喎, 30年前海泓道同深旺道仲係一片海, 原來已經諗緊提供巴士服務
XF206 發表於 2023-11-16 18:44
幾有遠見喎, 30年前海泓道同深旺道仲係一片海, 原來已經諗緊提供巴士服務
...
果時12係行新填地/上海街，填海後先行海富苑。
12同18係有諗過合併，但新12的行法係同18差不多，只係深水埗後改去荔園（不入深水埗碼頭）。
留名有人又講18/241X合併
JX9097 發表於 2023-11-16 16:58
九巴對所有平線態度都好一致
就係唔理三七廿一，減班
你鍾意坐就等，唔鍾意坐就過主
對家屎水堆平線一樣咪又係收到HighHigh兼迫曬班友盡量去坐跨區/半貴價線.:lol
btw,真心寧願紅巴18延長去海盈邨同701A,702B作有限度競爭而且又駛到海盈,四小龍個度又多一個選擇出深水埗內街,旺角街市方便堆婆婆C奶出去買野.:victory:
其實18剷入旺角要開30/40分
12行埋D咩深旺道/海泓道仲有20/25/30分算好少少
仲未計有堆綠VAN
FBI2 發表於 2023-11-16 11:52
12減極都有小巴多dd既客量
以柏景灣站附近目測 12 繁時係可以七成座位滿 其他時段就真係少過20個客
城記 20 係更少
KG1428 發表於 2023-11-16 12:25
其實30年前建議把12與18合併，行車路線與城巴20相若。但是合併不成，即使合併都係減班。 ...
12 拼 18 真係冇聽過
18 拼 6F 就有聽過
neoplan720p 發表於 2023-11-16 15:26
呢啲咪趕客落地底囉。
海麗邨問心唔算近南昌站架（四小龍都仲話近荔枝角站），
但點解12會頹成咁？
而家海達入伙後行去南昌應該好行唔少
而且海麗又唔係大區，隔離咩線都有，701本身有接駁功能先仲頂得住下，12客源窄有呢個表現唔出奇
ky927 發表於 2023-11-16 17:36
40/一班。呢D班次真係要幾衰有幾衰
咁 18 呢個 40 分鐘一班由 2018 年起已經咁衰嘅