ChickenTong 發表於 2008-8-16 23:44

wilsonli321 發表於 2008-8-16 23:54

wilsonli321 發表於 2008-8-17 00:05

ChickenTong 發表於 2008-8-17 00:07

wilsonli321 發表於 2008-8-17 00:16

ChickenTong 發表於 2008-8-17 00:16

ChickenTong 發表於 2008-8-17 00:17

wilsonli321 發表於 2008-8-17 00:20

lzengalau 發表於 2008-8-17 08:15

回復 152# 的帖子

宜家係我要你去查清楚議員講的究竟係邊個既意見.如果議員正為選民代言,你所指的抺黑指控不成立.

這些數字是真正景峰站的614+614p平日行車時間表.
10分都有12班,在夜晚行10分時段出現,同埋行9分時段頭尾.
9分的當然多, 因為0900-1700正正係行9分, 所以50+班係9分.
宜家只有下繁有一班拖卡,在聯合班次下隔14班才拖卡.
以景峰來說,井財街可以搭.

22新車部分為應付現在小量供不應求的位置,部分為應付南環線開後所產生的新需求.
有些路段宜家無咁密車既,重組方案令果d路段密左車,例如景峰,龍門,大興等,噪音自然會增加.
輕鐵行車咁近民居,若噪音係長期不可避免地影響居民,輕鐵或要賠償或資助居民裝滅音裝置的.

一日無法計算出一個數字出來,不論係人次,時間,金錢,或百分比,一日都無得同現在情況比較.

這個是你帶出的一個具體又客觀的準則去衡量應否重組.你話做唔到咁樣就要重組.宜家事實係做到的. 做到就唔應該重組啦~ 宜家是你自己自打咀巴.
你咁講即係話宜家有乘客得的不應得,失的不應失係咪?咁請解釋為何佢地不應得或不應失.
市場經濟就唔會有應該不應該.

你點樣去"感受"我地理唔到.你一個人感受唔到唔代表其他乘客感受唔到.

wilsonli321 發表於 2008-8-17 11:53

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