原帖由 laikingsouth 於 2009-9-3 14:26 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當時上層右邊是較左邊少人，有數排係吉位。
小弟平日呢個時間都會經過此處，８。１６前在呢個位269B點都有人要企；
至於實際無左幾多客，九巴應該心中有數吧。
講咁多野，其實係想帶出一樣野：269B（268B都係）應該要改變喇。 ...
268B基本上都無得郁, 頂盡都係改為由洪水橋出發
(不過洪水橋遲D可能會起西鐵站),
269B改路的空間就大好多, 起碼仲有天水圍北,
可以改為唔兜天水圍南兜天水圍北再上公路,
不過想改路一定受制於區議員阻撓,
最後隨時好似692咁半條命咁做落去就算:lol
(繁時班次10分鐘一班, 非繁時20分鐘一班)
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-9-3 15:24 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 2009-9-3 13:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我又唔覺得目視觀察或者無相為証係一個問題，有相可以加分，因為誠意可嘉，但不代表無相就係捏造事實、發放失實資料。
正如有相呢位板友，指第一班車得十人左右，一樣無相為証，可能因為一時趕不及拿起相機，或者其他原因。但我唔會話無相就係虛構，亦唔希望呢個討論區發展到樣樣要相的地步，失去對板友的互信及尊重。% t3 U6 \- I4 j: n, jU9 v5 h1 G
講番坐埋一邊，非繁忙時間的確會有呢個情況，例如搭 276A 我就見過全部乘客坐晒左邊，咁我見到咁既情況，都會坐埋左邊，因為應該係同太陽曬正右邊有關。
之前回你幾篇文打到手都軟就唔理人
呢篇無乜關係既你先回。。
不代表無相就係捏造事實、發放失實資料。
邊度有人講過！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
我希望你唔好誣蔑其他人
我同意「有相可以加分，因為誠意可嘉」
但係你竟然話「不代表無相就係捏造事實、發放失實資料。」，實在令人氣憤:@ :@
我只係話你要比多D理據了
就好似我Quote既版友, 佢除o左有一張相，仲有其他班次既少少資料可以比我地討論。。
「正如有相呢位板友，指第一班車得十人左右，一樣無相為証，可能因為一時趕不及拿起相機，或者其他原因。」
咁又點？無人話無相就係唔得喎。
就算是「一時趕不及拿起相機」，相信肉眼都可以估計一下人數
然後再以文字表述，一樣可以。 但絕對不是認為自己無責任數人數，所以看了一班車就走人云云。。這樣的態度才不是大家應學習的。。
「但我唔會話無相就係虛構，亦唔希望呢個討論區發展到樣樣要相的地步，失去對板友的互信及尊重。」
你點解係要執住少少o野o黎講，又唔睇清楚上文下理先
從來都無人話"無相就係虛構"，以家無人要話樣樣都要有相
本來我都唔想講，但係你要係度混淆視聽，講到如果凡事都要有相，就會失去對板友的互信及尊重。
你係唔係太誇張呀？邊有人講凡事都要有相，只係有相會有較正面/較可靠既作用
我想講既係你係開文的確係講緊一千零一班車，得十幾個人。。。
咁得咁少資料，你想人地同你講D乜先，係唔係一回文就「係，係，係」咁贊成你先？
就算你無相都無問題，但係都比多D資料人先得o架？
唔係既話就真係無o野好討論
反而
「講番坐埋一邊，非繁忙時間的確會有呢個情況，例如搭 276A 我就見過全部乘客坐晒左邊，咁我見到咁既情況，都會坐埋左邊，因為應該係同太陽曬正右邊有關。」
這一句值得加分，因為你也是有認真去了解情況，如果是統計，你也該認真了解自己要的目的是甚麼。。
如果樓主認為以上言論過激，請見諒:o
[ 本帖最後由 ASV50 於 2009-9-3 17:32 編輯 ]
原帖由 ES464470X 於 2009-9-3 15:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
268B基本上都無得郁, 頂盡都係改為由洪水橋出發
(不過洪水橋遲D可能會起西鐵站),
269B改路的空間就大好多, 起碼仲有天水圍北,
可以改為唔兜天水圍南兜天水圍北再上公路,
不過想改路一定受制於區議員阻撓,
最後隨 ...
269b現時已經行緊 8-20 分鐘一班，詳細班次如下：
服務日期服務時間班次 (分鐘)星期一至星期五05:20 - 06:5012-1506:50 - 09:448-1109:44 - 19:5510-1519:55 - 20:552020:55 - 23:2514-16星期六05:20 - 06:5012-1506:50 - 08:208-1008:20 - 19:5510-1519:55 - 20:552020:55 - 23:2514-16星期日及公眾假期05:20 - 18:3012-1518:30 - 20:0517-2020:05 - 23:2513-15
我覺得不如半個鐘一班，做定點班次，好過要班客喺車站乾蒸三個字等車。
[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-9-3 21:04 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 2009-9-3 18:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
269b現時已經行緊8-20分鐘，我覺得不如半個鐘一班，做定點班次，好過要班客喺車站乾蒸三個字等車。
http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=269B
請搵一個時段係寫住 8-20 分鐘。
原帖由 ATE24 於 2009-9-3 18:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.kmb.hk/chinese.php?page=search&prog=route_no.php&route_no=269B
請搵一個時段係寫住 8-20 分鐘。
請致電27454466九巴熱線，我的資料來自該熱線。
原帖由 ahbong 於 2009-9-3 19:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請致電27454466九巴熱線，我的資料來自該熱線。
九巴熱線點會咁詳細逐個時段同你講幾時係 8 分鐘，幾時係 20 分鐘一班咩 :L
要詳細時段班次資料，請參考九巴網頁及路線乳豬紙
原帖由 GA5505．六小孩 於 2009-9-3 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
九巴熱線點會咁詳細逐個時段同你講幾時係 8 分鐘，幾時係 20 分鐘一班咩 :L
要詳細時段班次資料，請參考九巴網頁及路線乳豬紙
徇眾要求，原文已改。
不過我唔係好明，269B 的確係 8-20 分鐘一班，點解要列出詳細時段班次資料先可以繼續討論？
原帖由 ahbong 於 2009-9-3 21:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
徇眾要求，原文已改。
不過我唔係好明，269B 的確係 8-20 分鐘一班，點解要列出詳細時段班次資料先可以繼續討論？
睇返九巴官網,
現時中午/下午非繁時269B多數都係13-15分鐘一班,
但客量係咪差到要盡快CUT一半班次去到30分鐘先?
上面版友提供果張相, 令我諗起北區果條270A (上水-佐敦)
係同一時段其實同269B客量唔爭得遠,
270A除左朝早返工時間往九龍方向,
同埋夜晚放工時間至晚上非繁時往上水方向要企人外,
其餘時間多數都係坐滿6-7成已而,
日間非繁時往九龍方向, 部分班次一班車得20-30人亦都唔奇,
但270A日間非繁時最疏都只係15分鐘,
將軍澳區果條俾地鐵打殘的692都只係20分鐘一班(日間非繁時)~
原帖由 ES464470X 於 2009-9-3 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
睇返九巴官網,
現時中午/下午非繁時269B多數都係13-15分鐘一班,
但客量係咪差到要盡快CUT一半班次去到30分鐘先?
上面版友提供果張相, 令我諗起北區果條270A (上水-佐敦)
係同一時段其實同269B客量唔爭得遠,
270A ...
其實最主要係要俾乘客知道幾時有車
就算 20 分鐘，乘客有得預算都好過而家等車好似望天打卦
原帖由 ahbong 於 2009-9-3 21:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實最主要係要俾乘客知道幾時有車
就算 20 分鐘，乘客有得預算都好過而家等車好似望天打卦
睇九巴係咪完全放棄條線吧:lol
重有心做果D巴士線, 例如鑽石山至西貢的92 (俾綠小大量搶客)
就真係會好清晰咁寫到明果個時段劃一15或20分鐘一班,
幾乎想放棄果D巴士線, 例如73, 咪整埋晒D 21/23/27/29分班次囉:L