原帖由 N38 於 2009-9-1 11:22 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好少少既方法，
就係睇埋西鐵線客量有無增加，
一條巴士路線客量跌可以有好多原因，
唔可以一口咬定話係西鐵線搶晒。
西鐵客量有明顯增加就一定,
因為早已有好多人話平日早上非繁時西鐵過左元朗都仲係企滿人
(最尾果幾卡)
而平日放工時間西鐵部分車廂亦出現頂閘現象~
不過如果要證實西鐵$370/$470月票導致巴士客量大跌,
唔揾8月16日起至9月1日前後巴士客量同時段比較,
根本就無可能睇得到月票對三大巴士線
260X/268B/269B客量有幾大打擊~
所以樓主個標題根本就有問題:lol
改成九龍南線通車後269B客量大跌就差不多;P
[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-9-1 11:32 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 2009-9-1 11:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我又吾係統計署，實在吾想令討論變成「是否科學化」的討論，我亦無意為大家做一個科學化的統計。
但 係 你 個 標 題 同 開 文 第 一 句 係 唔 係 已 經 表 達 佐 269B 既 客 量 下 跌 同 西 鐵 新 月 票 生 效 有 莫 大 關 係 呢 ?
標 題 :" 九 月 一 日 269B 客 量 進 一 步 大 跌 "
內 文 第 一 句 :" 一如所料，西鐵綫新月票生效第一日，大量搶走巴士客。"
跟 著 話 : " 緊隨的69X有八成滿，969有約七成滿，269B同一時段得10個客 "
你 而 家 又 話 無 意 做 一 個 科 學 化 既 統 計 , 咁 你 提 出 呢 D 論 據 想 表 達 乜 野 含 意 ?
又唔知係咪架269B前車走左冇幾耐，69X可能斷左欖。
得果少少資料就立論，俾人質疑就咿咿哦哦話自己唔係專定，
要自言自語就唔該係屋企打開個窗就得喇。:L
原帖由 307 於 2009-9-1 11:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你都幾唔負責任喎...
個proposition係你放出來的，
但係論證的部份你就求其做，
然後就話因為我唔係統計署，
咁你又點樣去下呢一個結論呢?
此話何解？若果我講岀黎就係100%正確，又做曬statistical analysis先可以發言，討論的價值何在？
我提岀我的見聞，亦歡迎你提供你的見聞去推翻或引証，正如電視台亦一樣訪問乘客有否覺得客量有變化，然後未有更多數據就話客量跌幾多。
你可以吾相信，但别説我不負責任。老實講你我都係靠目視觀察，基本上個個都係靠估
sorry deleted
[ 本帖最後由 Eddie 於 2009-9-1 11:53 編輯 ]
原帖由 ahbong 於 2009-9-1 11:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此話何解？若果我講岀黎就係100%正確，又做曬statistical analysis先可以發言，討論的價值何在？
.net/ i! t( H9 G/ nH' P$ C8 a$ Y" u
我提岀我的見聞，亦歡迎你提供你的見聞去推翻或引証，正如電視台亦一樣訪問乘客有否覺得客量有變化，然後未有更多數據就話客量跌幾多。
\: H% r+ d! l! ?3 O5 G8 B4 g6 a2 ^
你可以吾相信，但别説我不負責任。老實講你我都係靠目視觀察，基本上個個都係靠估
做估計雖然係靠估, 但係估得o黎都有個譜啦...
運輸署果D無乜信服力既加減班估計
都會睇連續三班/半小時內+繁忙時間, 仲睇o下(估o下)有冇85%客量啦...
你以家先睇得果一日入面既一千零一班車, 又唔係繁忙時間
比較既路線仲唔合比例...
最少你應該知道269B係去尖沙咀既商業區, 要番工都番晒啦
69X主要係去美孚/長沙灣/深水埗/旺角, 無咁繁忙既, 而呢D地區係住宅/零售為主
客路完全不同, 又豈能相提並論?
又例如10點幾我企係觀塘, 見到101兩個方向既車, 分分鐘每個人都係得5個人 [車多, 近總站]
但係14,15都可以坐滿5-6成 [用膳時間車疏]
咁我又可以話101受到某樣o野影響, 所以客量少好多咩？
原帖由 ES464470X 於 2009-9-1 11:31 AM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西鐵客量有明顯增加就一定,
因為早已有好多人話平日早上非繁時西鐵過左元朗都仲係企滿人
(最尾果幾卡)
而平日放工時間西鐵部分車廂亦出現頂閘現象~
不過如果要證實西鐵$370/$470月票導致巴士客量大跌,
唔揾8月16 ...
我又客觀地講下今早情況。
自西鐵去到紅磡後﹐我每天都會在南昌由東涌線轉西鐵去紅磡。
而今早明顯地係南昌轉車去紅磡方向係多了很多人﹐但班次沒有異常的(因一如以往見到一班人在向紅磡的月台走去大堂﹐即係我剛剛送車尾)﹐而過往2星期都不用排隊上西鐵﹐今早個別車卡有需要排隊:L
原帖由 ahbong 於 2009-9-1 11:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此話何解？若果我講岀黎就係100%正確，又做曬statistical analysis先可以發言，討論的價值何在？
我提岀我的見聞，亦歡迎你提供你的見聞去推翻或引証，正如電視台亦一樣訪問乘客有否覺得客量有變化，然後未有更多數據就話客量跌 ...
我都好同情閣下
呢到係巴士論壇
開post要迎合巴士迷口味
正如我見有人話xx線班班頂閘(實際只係講緊一班兩班),要求加班
但係從來未見過有咁嚴謹o既數據要求
原帖由 ahbong 於 2009-9-1 11:42 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
此話何解？若果我講岀黎就係100%正確，又做曬statistical analysis先可以發言，討論的價值何在？
我提岀我的見聞，亦歡迎你提供你的見聞去推翻或引証，正如電視台亦一樣訪問乘客有否覺得客量有變化，然後未有更多數據就話客量跌 ...
冇人要你做晒統計，由朝企到晚先可以係度貼文。
但如果你只係見到一班半班車既客量就有自己既結論，咁講
得出黎就預左俾人問。
你睇左咁多人回文，咁你又覺唔覺人地係咪無道理先？如果
你明知自己立既論點係有問題，咁你想抝乜野？
原帖由 Eddie 於 2009-9-1 12:01 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我都好同情閣下
呢到係巴士論壇
開post要迎合巴士迷口味
正如我見有人話xx線班班頂閘(實際只係講緊一班兩班),要求加班
但係從來未見過有咁嚴謹o既數據要求 ...
第三句絕不認同。:L