34M非繁時最密都要10分鐘先一班
96B日間荃灣站等,一般3-4分鐘內有車
仲要係兜入去沙咀道都等於34M行青公先抵死
如果講營收,34M而家平均一轉36個客回到本,估計大約收支平衡
小巴唔清楚
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正如我之前咁講, 中型車要用自己車廠做維修, 小巴 (就算上市個間) 未必做到
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有車同開車未必係同一件事...有時地鐵站等3-4MINS, 佢都仲要出埋大河道上客...
如果唔係返到去又要排龍尾有排先出得返黎...變左麗城車等人, 出面就人等車...
反而34M而家穩穩定定整體唔算慢過96系幾多...又唔算越黎越少客等死綠VAN有34M唔上~
好多年前既34M有排就真係做得差既~
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車廠又唔一定要自己既, 一間巴士公司規模唔一定要大到有自己既維修部先得~
唔通而家間間旅遊巴公司自己都有個維修部咩?!
但旅遊巴(村巴)做緊既野, 咪類近於中型巴士既市場同客量囉~
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全世界有邊個城市 公共運輸係完全自由市場
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