原帖由 billlmf 於 2008-11-17 00:05 發表 
Oh well, this news is not confirm yet, but I still hope this order will become true.
唔知傳聞國泰係訂左邊款 787 ? |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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國泰唔係話787-9都係太細, 要波音出787-10先會考慮咩?
家下十劃都未有一撇喎, 你地話2018年收唔收到機? |
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[url]www.xanga.com/mikeydotnet[/url]
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原帖由 8888888888 於 2008-11-26 15:56 發表
國泰唔係話787-9都係太細, 要波音出787-10先會考慮咩?
家下十劃都未有一撇喎, 你地話2018年收唔收到機?
如果 Boeing 出到 787-10
咁其實同 777-300ER o既 市場差唔多 ~
咁不如照要 77W (77A) ~
另外,
某討論區板友講
CX 5 架 772 將於明年五月離開國泰 ~
唔知佢地最大機會會去邊呢 ?
[ 本帖最後由 AVD1 於 2008-11-27 06:54 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 kinfaiy 於 2008-11-7 10:48 發表 
其實國泰一直對A380抱觀望態度,並不是有很大信心,
當年,國泰有份參與設計波音777,所以對777有一定的信心,
反之A380就沒有!!!!
國泰有份參與設計777? Really? In which area?
Return to the topic, I don't think CX would have enough confidence to order 787 at this moment.
Regarding A380, I think CX prefers more departures using 773ER, instead of using A380 for reduced departures (it's not flexible enough actually) |
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原帖由 ctb8107 於 2008-11-30 16:51 發表
國泰有份參與設計777? Really? In which area?
Return to the topic, I don't think CX would have enough confidence to order 787 at this moment.
Regarding A380, I think CX prefers more departures using ...
當年波音邀請多間航空公司參與"共同開發"計劃
CX是其中一份子
要求可以放置一排十個座位亦是CX提出的...
至於787
相信要待頭批客戶用過之後才會吸引更多訂單 |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 CardCaptor 於 2008-11-30 23:24 發表
當年波音邀請多間航空公司參與"共同開發"計劃
CX是其中一份子
要求可以放置一排十個座位亦是CX提出的...
至於787
相信要待頭批客戶用過之後才會吸引更多訂單 ...
相對 A380
我覺得 CX 更有機會要 748
講真現時部份 744 真係唔係好掂 (睇番有板友成日報倫敦航線 o既 744  ) |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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回復 26# 的帖子
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據知,CX 暫時好似有訂到748F 另外據聞CX 好似亦有保留748 o既採購權 |
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原帖由 AnsonCCF 於 2008-12-1 16:12 發表
據知,CX 暫時好似有訂到748F 另外據聞CX 好似亦有保留748 o既採購權
不是好似, 的確有訂748F |
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不定期舉辦各類代購活動, 詳情PM.
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原帖由 CardCaptor 於 2008-12-1 18:14 發表
不是好似, 的確有訂748F
係 10 架 748F
但我上面指更有機會考慮 748I (客機) - 相對 A380 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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