方便少數、犧牲多數既巴士分站

264M(高埔-博愛所有分站)
除繁忙時間會有數人上落外，
其他時間差不多無人上落

原帖由 superay 於 2009-5-9 18:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



13X、224X的情況唔太清楚
但對於客量頗高的215X來說，該些乘客數量並不多，而且乘客可以乘坐11X、14、15等路線前往該處。
而且停該站特別花時間，對比其它分站來說特別費時。 ...

話多唔多話少唔少,大約都係十個左右
但係215X快好多

原帖由 tony223 於 2009-5-13 14:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
264M(高埔-博愛所有分站)
除繁忙時間會有數人上落外，
其他時間差不多無人上落

(所有博愛迴旋醫院站內的路線都係)其實只要唔停博愛一個站已可慳番最多時間了(尤以北上天水圍時進出博愛站加埋共要經過兩次迴旋處所耗時間較多)。

[ 本帖最後由 kj9021 於 2009-5-13 19:12 編輯 ]

原帖由 亞空 於 2009-5-3 01:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
青衣工業中心(往青衣方向),除左41A之外,好多時44M同43M會飛站,如果唔停可以改行上面天橋,43M甚至可以好似以前咁直接左轉上山

44M一定要行下面，5次都有3次都有人落

新巴9號線鶴咀分站
(當然該站有歷史因素,因為以前果度係著名既石澳道發夾彎)

原帖由 hkicq 於 2009-5-19 10:10 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif新巴9號線鶴咀分站(當然該站有歷史因素,因為以前果度係著名既石澳道發夾彎)

唔可以話無用聽講假日石澳冇位泊車個陣有D人會將架私家車泊係鶴咀入面, 靠9號入石澳去玩

原帖由 superay 於 2009-5-3 10:03 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
215x 往九龍鐵路站方向，紅磡典街站
雖然好多時都有人落，但215X的客量非常高，成車人一齊塞埋入去過海果條行車線

曲街站3條X線都真係幾_街.....
所以九記有晨早特別車避開佢



非繁忙時間就Sorry喇...

原帖由 ASV50 於 2009-5-20 19:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

曲街站3條X線都真係幾_街.....
所以九記有晨早特別車避開佢

非繁忙時間就Sorry喇...

呢個同朝早0既灣仔警署一樣播......又係入
0左去之後，好難先扭得返出0黎。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/tongue.gif

如果唔係 D 東廊線都唔使話係朝早要 skip
0左呢個站。 http://img.photobucket.com/albums/v337/1601/rolleyes.gif

林士街巴總(91)
有時冇人落都要兜入去
搞到搭船變左趕船

唔少得 34 既荃灣西鐵路站 ..
兜一兜入去,隨時要用多 10 分鐘