原九鐵站的站員，對八仔票務問題一塌糊塗

原帖由 mckhgc 於 2011-7-5 10:20 發表



你說得對，我冇可能得知有關站員係咪ex-K員工，但個站就肯定係ex-K既，而我知道既事實，係：

Case 1中，八仔CS一句「合併後佢地唔係咁清楚啦」，縱使我唔肯定當中「佢地」所指為何，但---

Case 2,3，我都係同一日內，就同一個八仔問 ...

即係話一個U站可代表所有K站都係咁,
而一個TSW就可代表所有M站都係咁??

原帖由 mckhgc 於 2011-7-5 10:20 發表

你說得對，我冇可能得知有關站員係咪ex-K員工，但個站就肯定係ex-K既，而我知道既事實，係：

Case 1中，八仔CS一句「合併後佢地唔係咁清楚啦」，縱使我唔肯定當中「佢地」所指為何，但---

其實, 個位八仔CS會唔會係暗示緊:
合併之後, 港鐵公司仲係當EX-K站係孤兒仔,
所有消息呀, 工作指引呀都唔會清楚準確的發送去EX-K站,
所以搞到EX-K站職員的做法與市區站職員不同?

老實講, EX-K都係打份工, 都驚比人炒架,
就算EX-K人點憎港鐵, 佢地都一定會按照公司指示做野 (如果港鐵公司有一視同仁咁發佈的話)
唔會故意唔跟, 大佬, 唔通拎自己份工黎較飛咩....

所以, 我覺得你所遇到的問題, 唔關EX-K職員事囉,
好大可能係港鐵公司自己種落黎的禍根, 你要怪, 應該係怪九龍灣呀, 而唔係U站.

無錯...唔好話垂死，好多時張card用唔到，唔係card壞，而係個客亂黎，以為好先進點亂黎都得，自己乜都唔洗理...用唔到，就死賴人地儀器有問題...有冇諗過係自己責任...???

好多時拎到張card去客務中心就冇問題...所以正常地用，10 年8年真係冇問題...