原九鐵站的站員，對八仔票務問題一塌糊塗

師兄點解唔去投訴？@@

btw之前都試過壞證, 不過係西鐵站搞,
站長幾nice, 親自開門帶我入站長室搞 ..
成個過程都係個幾好既氣氛下進行 ..

可能只係部份人既問題 .. 不妨 (唔好打草驚蛇地直接電郵去港鐵) 投訴下 =]

原帖由 mckhgc 於 2011-7-3 12:28 發表

我有時係會將八仔放落銀包，但有時亦會另外放開入袋既另一度，嘟時一定會拎出黎既，唔會同銀包一齊過，除左廢事嘟唔到外，仲為左唔想將個成日將個銀包拎出拎入，免得一唔見，就成個銀包唔見

我唔係「U站間學校」既學生，不過都同呢 ...

我的藍證同八仔係所有時間都分開放的，包括放假時，我試過入圖書館因為有張八仔而入唔到。
而家分開擺同你的考慮一樣，銀包同八仔唔想一齊唔見。

原帖由 PE7937 於 2011-7-3 22:48 發表

但係我8仔+皇帝教育+遵X都無事......
係皇帝教育d雞機感應唔到.....(天X圍)

皇帝教育張卡同8仔放埋一齊無乜問題,
我中四到中七都係咁放,
但末代果張卡要零零舍舍分開,
因為有4-5成機會拍唔到卡


唔知係咩問題了

原帖由 Anpretext 於 2011-7-4 12:08 發表
皇帝教育張卡同8仔放埋一齊無乜問題,
我中四到中七都係咁放,
但末代果張卡要零零舍舍分開,
因為有4-5成機會拍唔到卡


唔知係咩問題了

宜家隨著RFID的流行，很多卡都已經改用了輕觸技術
銀包有十幾廿張輕觸卡，一定係家常便飯的事黎
例如一名學生，除了八仔外，又有學校、現X、英X同遵X的學生證
番工的話又可能會有一張卡
有信用卡的又可能有paywave，番屋企過門禁又可能仲有另一張卡
咁多卡自然會互相干擾，不過小弟只係試過現X的學生證同八仔放埋一齊係拍唔到

但係，咁樣會令張卡快D死
小弟就從來未聽過此說法...

原帖由 OTIS401 於 2011-7-4 12:59 發表


宜家隨著RFID的流行，很多卡都已經改用了輕觸技術
銀包有十幾廿張輕觸卡，一定係家常便飯的事黎
例如一名學生，除了八仔外，又有學校、現X、英X同遵X的學生證
番工的話又可能會有一張卡
有信用卡的又可能有paywave，番屋企過 ...

非官方非技術認可聽說:

好多中小機構買迪RFID系統接收器功率都唔合格/唔合standard,
為左令人有耐用/比人地優良的質素,
專登校到輸出功率好高, 令合標準的RFID Card長期咁接收會燒chips. (當然,同呢批機一齊買的card亦因為用盡左margin去做.所以一般八仔機唔會燒壞佢)
所以唔係多唔多card放埋一齊燒八仔.而係你銀包有八仔,但走去do學校個receiver/雞皇教育/古代教育個recevier, 什至係屋企樓下個門禁)
長年累月就燒壞card

不過純係聽聞.係咪真ge就有待証實

等等，樓主點解咁肯定個站務係ex-K ge?

合併後, 真係好多互相對調做的情況. 公平些, 毎個地方都有好, 同吾好的人

原帖由 cy211 於 2011-7-3 23:20 發表
師兄點解唔去投訴？@@

btw之前都試過壞證, 不過係西鐵站搞,
站長幾nice, 親自開門帶我入站長室搞 ..
成個過程都係個幾好既氣氛下進行 ..

可能只係部份人既問題 .. 不妨 (唔好打草驚蛇地直接電郵去港鐵) 投訴下 =] ...

請問，港鐵的e-mail 是？還是，找報章投訴會好些呢？

我唔認為投訴會有乜用，況且，我已搵到解決辦法：去原地鐵站處理就係了，亦無謂塞錢入佢袋

原帖由 D201 於 2011-7-4 19:23 發表
等等，樓主點解咁肯定個站務係ex-K ge?

你說得對，我冇可能得知有關站員係咪ex-K員工，但個站就肯定係ex-K既，而我知道既事實，係：

Case 1中，八仔CS一句「合併後佢地唔係咁清楚啦」，縱使我唔肯定當中「佢地」所指為何，但---

Case 2,3，我都係同一日內，就同一個八仔問題，分別向U站同原地鐵站(講埋，係荃灣，唔係荃灣西)查詢，所見既明顯對比：八仔冇反應，U站雞手鴨腳，荃灣站爽快俐落；八仔過期，U站「冇架啦！用唔到啦！」，荃灣站「增值就用得返」。

眾所週知，美其名「合併」，其實是地鐵吞併九鐵，而「巧合地」，我在原地鐵的荃灣站所得服務，明顯比原九鐵的U站為好，實在好難唔令人聯想到，八仔CS口中「合併後佢地唔係咁清楚啦」既「佢地」，係指整個ex-K都普遍有問題，當然，唔係話每個ex-K站既每個站員、每次處理同樣手續時都有問題，我都試過o係U站領新八仔時係好快好有效率。

都係o個句啦，如果再有下次，姑且試下去非U站既其它ex-K站試下
至於有站友o係西鐵線既ex-K站得到滿意服務，唔出奇呀，西優東劣，都唔係而家既事啦

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2011-7-5 19:08 編輯 ]

原帖由 mckhgc 於 2011-7-2 14:48 發表
以下係兩鐵合併後，我o係某原九鐵站(下稱U站)客務中心，處理八仔問題時既真實經歷：

2：早兩個月既事，又係八仔全壞，又係去U站攪，佢放張野上感應器，冇反應，然後將張野反轉、扭轉、直擺、橫擺......喂，張野係得既，一擺上去就得，係唔得既，你點反點擺都唔得啦下話？跟著當然又寫紙仔，佢問我張野有冇「特別功能」 ，我唸要問既咩？好似上次都冇問，我答佢有日日賞同自動增值，佢就o係張紙仔寫上「 日日賞 自動增值」，話：「你話有呢D特別功能，咁我照寫上去啦」，喂，如果程序上係要咁做既，你使乜寫完又同我講？感覺上，佢係根本唔知個程序係咪要咁做，對自己呢下動作好冇信心，都唔知應唔應該做咁樣，而佢亦冇提過話有呢D「特別功能」既八仔壞左，作為user既我，有咩要注意同要處理。真係咁邪，同日，又壞另一張八仔，又係一樣壞法，呢次拎去某原地鐵站攪，個站員一放張野上感應器，見冇反應，即寫紙仔，完全冇將張野反黎反去，亦冇問我有咩特別功能。同之前U站既雞手鴨腳，大相徑庭。

3：早幾日前，我一張封存幾年既特別版八仔，入閘時閘機唔畀過，顯示「請往票務處」，又係拎去U站攪，佢check過後，好悔氣咁話「過晒期啦喎！用唔到喇！」我問咁可以點，「冇架啦！用唔到啦！」。好，算，拎返張野，去某原地鐵站攪，禮貌同態度就係差唔多咁「好」架喇，但我問佢可以點時，佢就話增值就可以用返，結果增$100後攪掂。

雖然，以上三次都係發生o係U站，我唔肯定係咪剩係U站有咁既問題，但從八仔CS一句「合併後佢地唔係咁清楚啦」，加上Case 2,3入面，原地鐵站員爽快利落/提出增值就可用得既明顯對比，似乎係成個原九鐵網絡既問題。但無論如何，八仔早在兩鐵合併前十年的1997年，已經在地鐵九鐵通用，九鐵站員一樣要處理八仔票務問題，而絕非兩鐵合併後，才出現於原九鐵網絡既新事物，點解合併後，會變到好似懵左咁？

呢個係我處理過數以萬計八達通卡的經驗:

如果讀唔到張卡，將張卡調轉擺，甚至將張卡屈幾下，好多時係讀得返既。
有時自己部機讀唔到，會嘗試拎去第二部機試下，有時又真係讀得返架。
如果張卡已經係半垂死的狀態下，仲會建議客人趁張卡未壞得晒的時候退左去買過張新。
一放上去見到無反應就做綠信封，咁既做法唔見得有幾好囉。
無啦啦要個客等7個工作天先可以拎到退款，Send張無壞的卡上去，到時又會比OCL話:"你無驗清楚架咩？"

[ 本帖最後由 DE5729 於 2011-7-5 19:12 編輯 ]