點解啲巴士明明已經成架車入晒站，都唔直接開門上客？
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等車條人龍排咗成幾十人，個巴士站又夠位泊兩部車，大家相同路線，點解後面部車係都要等前面部車開走先去返前面上客？一齊上客嘅話大家都可以快啲走，前面部車亦都唔會絕對頂閘令到下站無得上。 |
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進智公交
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似是按章工作, 依家到最後又係乘客受苦, 真係多得一些無聊的政客唔少
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直接取消排隊線 你想點上咪點上囉  |
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坦克王EH 9697
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兩部車一齊上客，咁隊頭上緊前車嘅同時隊尾嗰啲好自然會上後面部空車，完全唔覺有問題。如果下下要等前車逼到絕對頂閘之後開車後車先可以上客，咁個巴士站好可能會塞車。
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進智公交
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如果前車係接近坐滿而後車有大量吉位，你認為班客會唔會真係喺隊頭上前車，喺隊尾上後車?
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支持1/2A代車行走觀塘線
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講返我以前讀大學嗰陣，新巴條班次頻密嘅垃圾線出晒名嘅啦，好多時淨係塞人上車都要塞幾分鐘，一分鐘先塞到幾件上車，因為條線班次頻密，淨係塞嘅過程中已經積到成兩三部後車（大約每部企咗十幾個左右），但係排隊嘅人就只會越來越多。有一次後車個司機見到咁長條人龍，於是打開個上車門直接俾人上車，咁樣後面啲人就唔會硬塞前車（雖然最終都係頂閘走），亦都好快清到三分一條人龍。 |
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進智公交
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我會答你人類係犯賤的
我琴日搭九巴6號拖卡
前車上緊客
後車完全冇人理咁濟
得兩個客醒目等後車埋站頭開門
最搞笑前車逼到去門口咁濟d人都仲係上上上
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936收皮935全日
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佢意思係...
兩部 1A 一前一後，點解後面一部唔開埋門上埋客
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樓主
