嶼巴將於 3 月起試行巴士抵站時間預報 (ETA) 查詢服務

由2017年3月1日(星期三)起，路線1、2、3M、4、A35、B2、B2P 及 N1 號線將展開巴士抵站時間預報查詢試驗服務，
乘客可透過公司手機應用程式 (New Lantao Bus) 查詢巴士班次的預計抵站時間 ：

1. 於主頁選擇路線及方向
2. 選擇巴士站
3. 顯示於該巴士站首三班班次的抵站時間

實際抵站時間會受交通情況影響，乘客應預留充足時間到巴士站候車。如有查詢，
可於服務時間內致電顧客服務熱線、瀏覽公司網頁(www.nlb.com.hk)或下載公司手機應用程式，掌握我們的最新服務資訊。

比較想知如果係冠忠派車有無ETA...

同埋，深圳灣口岸其實係收香港訊號定中國訊號？都有可能令ETA失效

其實嶼南地區﹐會唔會有唔少車站受到地理問題/電訊商投資策略問題﹐係接收唔到電話/接收不良?

如有﹐會唔會在這上車站用唔著
(去到車站根本check唔到幾時有車)




題外話﹐會唔會有巴士公司會考慮在車站上加入QR Code(每個車站獨一無二)﹐直接上一個手機版網頁﹐直接了列出這個車站所有路線﹐即將到站的巴士資料。
這樣﹐便不需要所有乘客都要裝指定的apps﹐方便到所有乘客。
以嶼南來講﹐唔少係遊客(市區人都一樣)﹐唔會無情情刻意去裝官方apps。

kei_hk 發表於 2017-2-24 11:23
其實嶼南地區﹐會唔會有唔少車站受到地理問題/電訊商投資策略問題﹐係接收唔到電話/接收不良?

如有﹐會唔 ...

嶼記唔知，但係如果你想九記都加呢？
我諗可以答你 九記：唔洗賣廣告？
呢家網頁版路線搜尋都做唔到手機friendly啦

lwb701 發表於 2017-2-24 11:27
嶼記唔知，但係如果你想九記都加呢？
我諗可以答你 九記：唔洗賣廣告？
呢家網頁版路線搜尋都做唔到手機f ...

其實一句文字 + 一個QR Code 唔係估好多位﹐在乳豬版上貼上便可。

而且﹐這個網頁都可以賣下廣告的。


純講ETA﹐真係手機scan車站的QR Code﹐直接去相關車站的網頁﹐只係show相關車站的路線﹐亦唔會show同線其他車站的資料。
這是方便好多遊客﹐以至用等死的視窗電話用家。

用apps﹐有時都要等GPS 定位﹐都唔QR Code 咁快。
(註 : 唔計算事前已儲存車站位置)


** 我只係建議在車站提供QRcode link 去指定網頁去睇ETA﹐其他服務功能不會在這個網頁提供。

而查路線方面﹐手機apps比desktop網頁係有優勢的﹐最少GPS 可幫到你更快搵到出發位置。

你個諗法係好，但我唔覺老九搞完個apps 仲會有心思搞咁多野。

根本好多野手機版網頁如果User Friendly 已經唔洗專登整個apps / 裝apps。
好似用手機上日本交通機構嘅網頁查資料係非方方便，手機Chrome亦都可以要求定位功能。
因為網站一早已經全面支援手機版，所以load得快而且設計介面簡潔。

問題香港有幾多公司會有心做， 一來上頭無心做、二來係有班IT無腦。

lwb701 發表於 2017-2-24 12:42
你個諗法係好，但我唔覺老九搞完個apps 仲會有心思搞咁多野。

根本好多野手機版網頁如果User Friendly 已 ...

班IT 及 無真正用家有能力叫人去做。


講真﹐唔整apps﹐IT公司點搵多一舊錢﹐本身間公司又點去提升形象


講user friendly﹐只要手機版網頁做得好﹐根本可以整少好多無謂apps。
純講ETA﹐為左要ETA而去裝apps﹐本身又唔係成日用﹐真係玩用家多一點。

唔係成日用的例子 : 遊客﹐上面提及的市區人例子 - 亦可套用在九巴/新城之上。



PS. 現實係市場上好多apps都係基於 "公司形象" 而製作apps﹐根本網頁都完全做到相同的效果。
例如一些會藉儲分﹐你scan個QRcode﹐或者用bookmark 進入網址login﹐便可做到效果。

做apps﹐根本係比外判IT公司搵多一舊錢﹐當係PR 宣傳成本。

新城網站無論你用電腦睇定手機睇係一模一樣，完全慳成本，
而用電話上新城網站亦唔算難控制。

其實嶼巴要提供之資料唔算多，本身網站都叫簡潔；
要刻意下載App先可以查ETA欠缺網上版本係多此一舉
（更未包括乘客唔一定有智能手機／裝置不兼容）。

學樓上各位講，只要自身網站做好些少兼顧埋手機瀏覽，
根本有無App就分不大，公司仲可以煩少樣。

參考：
德國國腳馬里奧葛斯（Mario Götze）個人網站無論電腦版、手機版或App均屬同一設計，
下載葛斯App僅為用App看手機版網站。
http://www.mario-goetze.com/

poohpter 發表於 2017-2-24 16:43
新城網站無論你用電腦睇定手機睇係一模一樣，完全慳成本，
而用電話上新城網站亦唔算難控制。

其實嶼巴要提供之資料唔算多，本身網站都叫簡潔；
要刻意下載App先可以查ETA欠缺網上版本係多此一舉4 M4 W: `. D$ }5 P% A# ?
（更未包括乘客唔一定有智能手機／裝置不兼容）。

無智能手機﹐上網頁都有困難﹐真係要用最傳統的打電話查詢。


反而OS問題 (例如 已經極少人用的M$, BB)﹐用網頁形式係可以解決絕大部份兼容問題。

除非入面個browser真係太舊﹐應用唔到比較新的網頁編碼啦。


有智能手機的人﹐即使係最熱門的生果/機械人系統﹐我估都有唔少用家面對另一個問題﹐便是手機容量有限﹐剩餘空間極有限﹐甚至唔夠空間裝這些好日都唔用一次的apps。


PS. Nokia 套 symbian都係智能電話系統之一﹐只不過係最早沒落具規模的系統。

kei_hk 發表於 2017-2-24 17:06
無智能手機﹐上網頁都有困難﹐真係要用最傳統的打電話查詢。

無錯,嶼巴路線與中途站唔算多,
根本就連QR Code也可省回,只要
每個分站用獨有嘅3位數字輸入乘客
身處位置,再用返粵/普/英語電話系統,
乘客只需有最基本打出打入的手機即可。
(近乎當年九巴蝙蝠熱線,班次不太密加上
嶼南有錢都未必有的士搭,其實成本唔高)

一來問題在於#3所言
手機訊號在嶼南沿路仍
不太穩定,另外路線規模
與有無公司落廣告都成問題
(藍的士都好似得藥油車身廣告……)
嶼巴勉強外判Apps編寫,效益仍不高。