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[New Orleans, LA, US] 新奧爾良的復古電車和百年活古董(#2已加相)

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S3BL100 發表於 2017-3-15 11:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-9 10:50 編輯

新奧爾良電車自 19 世紀中葉開始運作,歷史悠久,當中 St. Charles Avenue Line
更為全球現存最古老電車線,每一輛電車都是法定古蹟。來到這兒,當然不可以不順道拜訪。

下面的相片,由最新貼到最舊。




2000 系復古電車,由 Brookville Equipment Corporation 建造底盤,
New Orleans Regional Transit Authority 自行建造車身,設有冷氣,2002-03 年間投入服務。
2005 年,颶風卡特里娜吹襲期間,這批電車停放的車廠被水淹沒,水深五呎高,致使大部份電子設備報廢,
需進行重建,2009 年後方才陸續投入服務。這批電車現時主要行走 Canal Street Line。


準備離站的電車和等候入站的電車,攝於 Canal Street 總站。


Canal Street 車站是 Canal Streetcar Line 和 Riverfront Streetcar Line 的交匯點,旁邊是水族館。


在建築物下穿插的 Riverfront Streetcar Line 軌道






為數只有七輛的 400 系電車,1999 年投入服務,留意車頂不設冷氣,車門配置亦與 2000 系有別。
卡特里娜風災期間,這批電車的命運跟較新的 2000 系一樣,最終要全部重建,2010 年前後重新投入服務。

最後看看真.古董:








900 系電車,1923-24 年間投入服務,已有將近一個世紀的歷史,是真正的活古董。
它們行走的 St. Charles Avenue Line,自 1835 年起運作,除了卡特里娜風災導致路軌和電纜受損,
暫停服務了一年多外,一直無間斷運作,是全球最老的電車線。
上圖的 922,似乎發生故障,在這兒清客後,要駛進側線。










從 Lee Circle 駛進巿中心商業區路段的電車。雖然表列班次乃 9 分鐘一班,但在這兒站了不到十分鐘,
就有四架電車駛過,可見電車脫班情況甚為嚴重。


Lee Circle

===



密西西比河畔


National WWII Museum,吊頸都要抖下,希望聽日有空檔時間參觀。


(手機攝)來到新奧爾良,當然要品嘗 Southern cuisine,第一餐是 pork chop + mustard greens + cornbread + rice


這個地方雖然是遊客區,但據聞治安不太好,加上去年同一個大型會議在 Baltimore 舉行時,幾乎被人搶劫財物,
從來沒有試過開會如此提心吊膽。見到快要天黑,而且之前心目中選定的兩間餐廳,今天都沒有營業,
於是索性回酒店吃晚餐便是。Shrimp po-boy sandwich 是聞名的南方美食,不得不試,
但酒店餐廳的價錢挺貴。

(全文完)

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 樓主| S3BL100 發表於 2017-3-18 11:49 | 顯示全部樓層
本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-9 10:51 編輯

加相:


編號 921 的古董電車,於巿中心 Canal Street 總站


肯定是之前脫班十分嚴重,電車站擠滿人,總站一站打爆,還有許多人未能登車


後車 922


同樣打爆的 922 轉出總站




電車的木板座椅、上下推拉窗,和窗簾




truck 和底盤其他組件




最後要第三架電車才能清走總站所有乘客


遠處休息的 400 系電車


457 正在停站,這條 Riverfront Streetcar Line 電車線,和路面汽車爭路的路段不多。

(完)

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