930系重組建議

由於荃灣區的人口隨士紳化日漸增加，930現時的服務未能滿足到當區居民的需要。
由此，建議基於本年的建議對930系作出重組。




930 : 全日縮短至荃灣西站、全日改行楊屋道、調整班次
930A : 調整班次
930B : 取代計劃中的930特別班次
930C : 灣景花園<>東區、試辦、早上和下午各單向一班
930X : 荃灣<>銅鑼灣、調整班次

詳細資料 : https://docs.google.com/document ... ek/edit?usp=sharing
因建議同時放在數個地方，為方便集中修改而採用Google Doc.，不便之處敬請見諒。


重組建議的好處 :

• 能擴大服務範圍
• 為荃灣居民提供較直接的過海巴士服務
• 為荃灣居民提供直接前往東區的巴士服務
• 為荃灣居民提供直接前往銅鑼灣的巴士服務
  

重組建議的影響 :

• 用車較現時增加（南區巴士重組後可解決）
• 原有在沙咀道登上930的乘客只能選用930X（提供930<>930X的轉乘已足夠）
• 部份班次被拉疏（以車程彌補）
  

以上，歡迎提出意見！

930 系入到西約 o既機會真係好低。
就咁講而家 930 系連荃景圍山上都上唔到變左條 934A 出黎就知一二 ……

依家朝早條條入則魚涌嘅特別線都好客，淨係開一班好似有啲孤寒... 因為你唔係淨係得東區客，你仲要加埋國金同埋灣仔碼頭，只係得一班肯定唔夠...