問: N241 美孚上車往九龍八達通收費

原帖由 Ketsu 於 2006-6-1 22:42 發表


凌晨由青衣西路一帶
(即係青華苑、長康五期同長亨果頭)
出九龍搭N21亦係一個好好既選擇
貴七毫子換黎快好多既巴士服務

就算係返青衣要俾全費廿三蚊
俾多成十蚊但換黎快咁多既服務
都好過搭的士既

唔見得,睇睇去青衣既泥鯭的幾旺場就知....

原帖由 gn3509 於 2006-6-2 11:28 發表


唔見得,睇睇去青衣既泥鯭的幾旺場就知....

泥的同打的又係兩回事........

原帖由 Ketsu 於 2006-6-1 20:40 發表


呢樣野令我幾乎要投訴九巴
係咪搞雙向收費果陣
整到可以上車同落車各拍一次卡真係咁難先？

果次我響美孚搭N241
上車果陣見個八仔係七個半
想拍卡果陣個司機話落車先拍
結果落車佢竟然話拍八仔要俾全 ...

其實係美孚上車往青衣的乘客，先拍卡，後俾飛仔。
完成旅程後，於下車時把飛仔放番落錢箱，咁咪方便到乘客囉！
未知此舉是否可行？

原帖由 AH_HIN 於 2006-6-2 12:00 發表
其實係美孚上車往青衣的乘客，先拍卡，後俾飛仔。
完成旅程後，於下車時把飛仔放番落錢箱，咁咪方便到乘客囉！
未知此舉是否可行？

唔得,咁俾錢個班點算?
同埋美孚之後既乘客又點樣俾錢呢??
上車俾??落車俾??點樣分辨佢地??

原帖由 shtsang 於 2006-6-2 12:28 發表

唔得,咁俾錢個班點算?
同埋美孚之後既乘客又點樣俾錢呢??
上車俾??落車俾??點樣分辨佢地??

咁可以用本來拎黎轉車既轉車飛黎派既.....

原帖由 gn3509 於 2006-6-2 12:33 發表
咁可以用本來拎黎轉車既轉車飛黎派既.....

你唔明我意思.咁美孚呢班又俾左錢又拎左飛.
之後上個D如果拎飛又未俾錢既,咁點分辨美孚
站同之後上既乘客呢??

原帖由 shtsang 於 2006-6-2 12:38 發表

你唔明我意思.咁美孚呢班又俾左錢又拎左飛.
之後上個D如果拎飛又未俾錢既,咁點分辨美孚
站同之後上既乘客呢??

似乎係你唔明我意思

N線既飛仔有兩種
一種係憑飛可以享有雙向分段優惠(即係分段票)
一種係比有轉乘優惠既N線(即係直達票),搭第一程果陣可以比兩程夾埋既總價錢拎呢張飛,
第二程就直接入呢張飛入去就得,唔駛再另外加錢

我既意思係上車拍卡既人就派張直達票比佢,咁就唔會同分段票乘客撈亂

原帖由 gn3509 於 2006-6-2 11:28 發表


唔見得,睇睇去青衣既泥的幾旺場就知....

唔好忘記
泥的係犯法架喎...

原帖由 shtsang 於 2006-6-2 12:28 發表

唔得,咁俾錢個班點算?
同埋美孚之後既乘客又點樣俾錢呢??
上車俾??落車俾??點樣分辨佢地??

我始終主張係上落車各拍一次卡
人地城巴做到
但九巴就...

仲有當日佢裝哂果d 「即日來回證」既機
係咪應該要好好咁利用佢呢？

原帖由 gn3509 於 2006-6-2 12:45 發表
似乎係你唔明我意思
N線既飛仔有兩種
一種係憑飛可以享有雙向分段優惠(即係分段票)
一種係比有轉乘優惠既N線(即係直達票),搭第一程果陣可以比兩程夾埋既總價錢拎呢張飛,
第二程就直接入呢張飛入去就得,唔 ...

咁美孚之後去青衣/九龍既人,個八達通已經係set左
13.3,咁上車拍卡有乜野意思??一係就司機就轉黎轉
去,如果唔係呢個方法唔可行.
上車俾錢,落車再俾飛好似幾可行,但點解又要攪d咁
令司機麻煩既野,增加佢地既工作呢??
不如好似現時咁,咪幾好囉.又唔見得現時既方法有漏
洞

原帖由 shtsang 於 2006-6-2 12:56 發表

咁美孚之後去青衣/九龍既人,個八達通已經係set左
13.3,咁上車拍卡有乜野意思??一係就司機就轉黎轉
去,如果唔係呢個方法唔可行.
上車俾錢,落車再俾飛好似幾可行,但點解又要攪d咁
令司機麻煩既野,增加佢地既工 ...

基乎上呢個方法係美孚總站一個站先適用囉
不過美孚對N241黎講都算係個大站,
雖然只係一個站有用,但都好過冇