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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 28B用短雙都頂閘
開啟左側

28B用短雙都頂閘

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7767 發表於 2017-5-5 21:36 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
GU9338 發表於 2017-5-5 21:49 | 顯示全部樓層
完全睇唔到係交通癱瘓下出嘅 post 有乜意義

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參與人數 2aPower +2 HugeC +2 收起 理由
5504~NK3640 + 1 + 1 Huge C
kmb71k + 1 + 1 秒殺

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請用文明來說服我。
258X 發表於 2017-5-5 22:54 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
EX-TL 發表於 2017-5-6 00:44 來自手機 | 顯示全部樓層

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觀塘無事無幹搞到半個九龍交通癱瘓, 呢個我最期待的畫面終於出現, 究竟政府仲要瞓幾耐?

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參與人數 2aPower +2 HugeC +2 收起 理由
Hongkonger + 1 + 1 所以點解EFLS一定要規劃得宜。
5504~NK3640 + 1 + 1 Huge C

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lwb701 發表於 2017-5-6 02:22 來自手機 | 顯示全部樓層
28B頂閘 放學時間成日有嫁啦
樂仔〞 發表於 2017-5-6 21:06 | 顯示全部樓層
EX-TL 發表於 2017-5-6 00:44
觀塘無事無幹搞到半個九龍交通癱瘓, 呢個我最期待的畫面終於出現, 究竟政府仲要瞓幾耐? ...

都唔算無事無幹嘅,敬業街多 D 違泊咁啫
CRH5 發表於 2017-5-7 00:14 | 顯示全部樓層

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樂仔〞 發表於 2017-5-6 21:06
都唔算無事無幹嘅,敬業街多 D 違泊咁啫



基本上一落雨/有違泊/有TA ,東九龍路面交通就癱瘓

依幾年政府口口聲聲話要東九龍做第二個 CBD,觀塘區都有好大規模既發展,好多商業活動都轉移晒去觀塘區
但與此同時,東九龍對外道路系統基本上係冇進步過,最近落成既新道路可能已經要數到90年代既觀繞
然後而家中九龍幹線又唔知要搞幾耐,中九龍幹線要入返觀塘/九龍灣市中心/商貿區都係要靠觀塘道/觀繞
FBI2 發表於 2017-5-7 11:17 來自手機 | 顯示全部樓層
28B日日都用雙層頂閘架啦
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