本帖最後由 DIH 於 2017-6-16 15:45 編輯
又低地台,又輪椅位,又行李架,又矮,有幾多空間裝45張椅?
我懷疑會否出現超過13米的三軸單層車,作為專責行橋的怪獸。
又其實,不設企位,當輪椅位無人用時,咪成個空間浪費晒?
(當然實際上有人用來擺行李/水貨的可能性甚高) |
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宇通直情有13米7三軸單層,之前仲去澳門試車
再唔係18米掛接都有可能
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38XX 得唔得 而且可以訂製矮身車
不過中字頭公司應該唔會考慮
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會唔會考慮輪椅位整摺凳?可以提供3-4個位嘅
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其實用雙層巴士最好, 一車起碼80人。人均成本低, 車費可以平一些
不過,短時間内點樣先安排到幾十部左軚車呢?
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會唔會有直達香港市區既跑狗?
定係一定要屈人用A線轉穿梭巴士?
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ADL 左右通殺係幾高招
但澳門有版你睇,成本行先就係買國產車
深圳係良好示範,如果某某集團中標,買車係可以based on friend底
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nwfb23
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5年contract, 仲要一部分係電動巴士, 明顯就會用國產車.
一張contract換一批, 澳門巴士就係個例子
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珠江口風大,用雙層巴士是非常危險的,用國產單層掛接式巴士,既安全載客量又大。 |
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