龍運新增機場A線及S64 / S64X BBI

由1/7起:


第一程往機場方向A線巴士轉乘S64/S64X, 第二程免費 (時限150分鐘)


第一程往機場方向S64/S64X轉乘往新界方向A線巴士, 第二程3.6折扣(時限90分鐘)


Source: http://www.lwb.hk/tc/news/press/archives/news20170628215.html

有幾多人會用到

m_rd08 發表於 2017-6-28 11:56
有幾多人會用到

可以塞住話要開E線既聲音(好似係

m_rd08 發表於 2017-6-28 11:56
有幾多人會用到

AE重疊之下嘅後勤區逃生門
同埋比A青馬轉E好嘅option囉LOL

JC8385 發表於 2017-6-28 12:01
AE重疊之下嘅後勤區逃生門
同埋比A青馬轉E好嘅option囉LOL

幾時先執下S64走線

m_rd08 發表於 2017-6-28 12:06
幾時先執下S64走線

早兩年有人提議S64來回方向係後勤區都應該"卡啦卡啦"咁停站（即係每個圈只係停其中一邊），LWB都唔濟....

JC8385 發表於 2017-6-28 12:01
AE重疊之下嘅後勤區逃生門
同埋比A青馬轉E好嘅option囉LOL

好就唔講得, S64平時已經唔少人搭
入到機場再出返黎去後勤區都唔係直線
最多係多個選擇, 等E43等線唔駛全日咁

alsonchc 發表於 2017-6-28 12:50
好就唔講得, S64平時已經唔少人搭
入到機場再出返黎去後勤區都唔係直線
最多係多個選擇, 等E43等線唔駛全 ...

最弊S1係聯營
話雖經民航處,但
總快過S64X到東涌。

S1營業額同用車都唔算多
有無條件轉晒做全龍運做且
納入A線轉乘呢?

alsonchc 發表於 2017-6-28 12:50
好就唔講得, S64平時已經唔少人搭
入到機場再出返黎去後勤區都唔係直線
最多係多個選擇, 等E43等線唔駛全 ...

都叫做由食兩舊變成食一舊嘅