[突發！]
龍運A36 改經東涌、翔東路避塞車
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咁佢寧願臨時停駛好過 
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坦克王EH 9697
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kbh 發表於 2017-7-18 22:47
離題幾問
1.當初小濠灣車廠點解規劃時出入口支路不在東邊，以便連接愉景灣收費站?
2.翔東路為何不能連接小 ...
1) 愉景灣隧道比機場核心計劃遲，而且前者係私家路
2) 小蠔灣車廠出入口係臨時性質，有預留位置擴建成大蠔交匯處，擴建後先會考慮興建匝道連接翔東路 |
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本帖最後由 PoohPoohJoe 於 2017-7-19 07:29 編輯
尋日機場開頭有指揮啲車入小路走但小路近愉景灣隧道口檔工程無收到
玩單線雙程
點知龍尾一頂頂到國泰城
所以改左一陣之後
1945個堆全部行番原路
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咁我明白點解有一次272a寧願停駛都唔一站直達白石角總站。
九巴唔想收多你，又唔洗俾嗰個司機人工，明白了。。。。
佢擺明想搭到碌車師傅，收平啲。
如果喺的士角度，塞得越耐，應跳錶更多收貴啲。
龍運冇俾冷氣，叉電你嘆?係差在少左個電視，仲有wifi限時如一
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A36 改完路都比 E34B 兜少個後勤區富東 點解要減價 ???  ) |
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「以後巴士佬飛車，快過原定時間到站就加價
碌車/塞車，慢過原定時間到站就減價」
上面某位人兄D歪理，可唔可以被列做傻人發現案處理
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italk亞氏保加症討論者通病：魚蛋論、離地
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咁你應該係去claim炒車個幾條友
關巴士公司乜事?
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TR5774
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排長龍係因為轉入達東路個燈位喎, 唔關整路事
何況邊有咁勁頂到國泰城呀
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TR5774
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PF2802 發表於 2017-7-19 09:19
排長龍係因為轉入達東路個燈位喎, 唔關整路事
何況邊有咁勁頂到國泰城呀
琴晚8點冠忠車收工做司機都話7點幾入維修區塞到國泰城迥旋處，S52都比平時遲更多到維修區 |
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