龍運豪華版新直

加送之前舊版直@E31(差不多cut 頭cut 尾-.-)



[ 本帖最後由 ATE2 於 2006-6-6 13:51 編輯 ]

突然有個問題諗番...

冇估錯呢批車都係手動斜板...

而大部份龍運車晌機場上客時都會降低車身並開啟斜板供乘客及運送其行李上車之用,
呢批車出街之後,
到時晌GTC,
司機咪要駛到架車埋站之後再落車開斜板??

樓主貼o既兩幅相, 架車裡面o既凳
好似係冇得校角度o既 Lazzerini 絲
絨凳o番.

另我琴日o係九龍城碼頭附近見到
架 LWB 新直(玫瑰凳), 果陣佢o岩
o岩離開土瓜灣.

原帖由 a396 於 2006-6-6 20:45 發表
樓主貼o既兩幅相, 架車裡面o既凳
好似係冇得校角度o既 Lazzerini 絲
絨凳o番.

另我琴日o係九龍城碼頭附近見到
架 LWB 新直(玫瑰凳), 果陣佢o岩
o岩離開土瓜灣.

咁係咪應該叫 直半豪( 值半毫)...或半豪直呢

講真我想佢用玫瑰凳好過用絲絨

原帖由 kenchan_0710 於 2006-6-6 20:52 發表
講真我想佢用玫瑰凳好過用絲絨

因為佢要做豪華版. 老實講, 如果佢唔係用可調校座椅
我都係寧願佢用返玫瑰凳好過. 唔係好明, 點解佢唔用可
調校座椅而用呢d凳.

原帖由 tsoikc 於 2006-6-6 20:59 發表


因為佢要做豪華版. 老實講, 如果佢唔係用可調校座椅
我都係寧願佢用返玫瑰凳好過. 唔係好明, 點解佢唔用可
調校座椅而用呢d凳.

應該都不外乎一個字......平~~
同埋可能用埋可調較座椅部車載得太少人
所以用番普通L椅啦

不過初時有傳過批車會用皮凳
搞到而家有D失望.....
仲以為香港都有車好似英國條36咁正tim~~

原帖由 fatpear 於 2006-6-6 21:03 發表


應該都不外乎一個字......平~~
同埋可能用埋可調較座椅部車載得太少人
所以用番普通L椅啦

不過初時有傳過批車會用皮凳
搞到而家有D失望.....
仲以為香港都有車好似英國條36咁正tim~~

老實講,
佢用得直梯,
載客量大打折扣已經係不可避免,
如果佢做到一個豪華格調,
反而可以補償到低載客量既缺點,
再講,
龍運既A線,
好似市區線咁做到頂閘既情況又真係少好多..

原帖由 tsoikc 於 2006-6-6 20:59 發表


因為佢要做豪華版. 老實講, 如果佢唔係用可調校座椅
我都係寧願佢用返玫瑰凳好過. 唔係好明, 點解佢唔用可
調校座椅而用呢d凳.

好似話會有兩架用可調校座椅

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