九龍綠小26延長至長寧街

往土瓜灣依原線至土瓜灣道直去，左轉落山道，右轉長寧街。
長寧街開出右轉上鄉道，右轉土瓜灣道，左轉浙江街返回原線。
不過長寧街雖有站牌(寫住可去黃埔及九龍站)貌似不是總站，未知車務上長寧街上車去到原浙江街總站可以繼續乘坐定免費轉乘前車。

詳情請其他站友補充。

今日坐咗一次由黃埔返土瓜灣，問咗司機
由九龍站開出去到土瓜灣道會直行入落山道,長寧街
停長寧街近落山道,長寧街近上鄉道,然後經上鄉道同土瓜灣道返浙江街

乘客可以係新增車站上車往浙江街轉最快開出的26(有機會係前車亦都有機會係原車)

不過係黃埔等兩班車先上到,重要有人留後,亦都有人覺得等太耐決定上115
價錢$3.5 係吸引嘅, 不過排第五都等咗22分鐘先上到車 (等車耐過坐車) , 亦都一直見唔到26M, 下次如果唔係咁啱見到, 或者都係坐返12A/6C/6F/21  

26M眾所周知係同26重疊得好勁，加上本人已經有成4-5個月無見過26M派車，保守估計呢條線變咗有線無車。
同埋26宜家咁既安排係咪係長寧街上車比埋錢去到浙江街免費轉車?

ADS191 發表於 2017-8-27 11:37
26M眾所周知係同26重疊得好勁，加上本人已經有成4-5個月無見過26M派車，保守估計呢條線變咗有線無車。
同埋 ...

即係土瓜灣去黃埔站焗搭 26 要俾紅磡站分段?

andy92 發表於 2017-8-27 12:02
即係土瓜灣去黃埔站焗搭 26 要俾紅磡站分段?

土瓜灣去黃埔站分段$3.5，根據最近係土瓜灣道新站棟既牌

ADS191 發表於 2017-8-27 11:37
26M眾所周知係同26重疊得好勁，加上本人已經有成4-5個月無見過26M派車，保守估計呢條線變咗有線無車。
同埋 ...

應該係上車唔使俾住
去到浙江街先俾錢。
至於26M 本身話8-12分鐘一架，26又係8-12分鐘一架, 佢26M有線無車咁不如真係比2A行落土瓜灣道(根據其新聞稿指出), 咁大家唔使等咁耐車去咁近嘅地方

琴日再坐一次26再問個司機
佢話係每一個司機既安排，如果司機話要比俾錢就比俾錢，然後免費轉車。如果唔使即場俾，就只係去到浙江街俾。
今次26號呢個既安排係運輸署試行，視乎情況考慮繼唔繼續，如果成效ok，成件事繼續，如果唔得，就取消呢個。26M宜家係真係無車派，小巴公司都要求運輸署取消呢條線。

講開又講，有冇ching 見過 26W 真身