根本以前派車條友就食錯藥,大西北線要新車應該係 U 廠負責 R 新車,U 廠出聲話要新車實分到
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咁你就唔好年經式呻k廠 42c用車食柴!
你一向大力提倡聯合派車線用車要有咁舊得咁舊
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青衣都係近年先多新車,主要原因應該都係低排區,和舊躉大量退後,中老年舊車得上斜力差的豬和載客量低的直梯車,不適合用來掛高客量上斜線如 42C 和 49X,只能用ATENU 取代,而 279X 就應該係因路面用到 12.8 米車所以受惠
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係咩?36M夠大荔派車啦~客量又唔係差,但又唔見佢有幾多新車比佢~仲要換晒低載~連唯一部橙牌都要甩埋既 |
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今早見到有一部紅車﹐車頭顯示 41A 進入長安。
車上有無客﹐這點看不清。
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sam0904 發表於 2017-8-18 23:26
43A批橙蛋咪又係得個名
實際上真係出到一半都已經要偷笑啦
43A橙蛋出車率都幾高,fb有人話43A需要橙牌係因為長者睇綠牌睇唔到 |
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批冇力蛋唔岩U廠食,
等之後批紅ENU啦......
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閣下的無理反U己遲瘋狂程度, 已舉報閣下文章違規。
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其實某程度上青衣路線係近兩三年先獲派新車,而獲派新車的兩個主要原因是因為12.8米新車例如43B,44M,279X,249M,42A,242X,A31,和低排區例如41,41A,44,42A,242X,43C
題外話,青衣區係咪最多12.8米巴士路線獲批行走地區?
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