[終於來了] 城巴換衫變新巴消息

S3BL470@98A 發表於 2017-9-8 14:42
城巴在1995年接辦40及40M，曾經派12米巴士，包括4XX及8XX。
後來，城巴發現半山區的路面不適宜12米巴士行 ...

都係o個句 厹司咁多神人 裝左RAS
保證掃尾掃到2046

da54 發表於 2017-9-8 20:49
主要係運輸署睇得 12.8 米嚴姐......
所謂嘅 12 米行到，其實好可能都要過火位。

12m只係出過闊permit
12.8 加多埋超長 超重 自然要"嚴正汁法"

TankKingEH9697 發表於 2017-9-8 22:28
12m只係出過闊permit
12.8 加多埋超長 超重 自然要"嚴正汁法"

肥仔紙無咁多限制，但超長就限路段，就梗係慢慢玩況而成日覺得TD都無諗咁全面
12m係法例上限，只要條街無長度限制，TD都無理由唔俾你
不過其實又好多肥仔車

碇真治 發表於 2017-9-8 18:29
講起上來城巴曾經用63xx試170同182，聽聞182愉翠苑條坑用12.8米會擺尾撞柱，而170據說華富中係成功，不過傳 ...

擺尾撞柱我唔會盡信，因為愉翠苑有A41 嘅12.8，況且如果182條坑真係唔得，仲可以同80K掉坑，其實最好係182+982X用一條孖坑添....

碇真治 發表於 2017-9-8 18:29
講起上來城巴曾經用63xx試170同182，聽聞182愉翠苑條坑用12.8米會擺尾撞柱，而170據說華富中係成功，不過傳 ...

就算170,182部份路段都成功行12.8米;但唔代表一定可以用巨無霸.原因有以下,包括部份路段:香港仔大街,華富邨總站(170),
獅子山隧道過窄加上映月台過斜(170,182),已足以令170,182難以安排12.8米.
再加上170其派車廠(黃廠/海廠)過窄/太細未必入到12.8米.
同時,170,182系客量一般(平平),無需要用到63,64系/3ATENU來清客.

182已批12.8米，已証明愉翠苑條坑無事，所以傳言真不能專信

AtrHenu 發表於 2017-9-9 08:44
就算170,182部份路段都成功行12.8米;但唔代表一定可以用巨無霸.原因有以下,包括部份路段:香港仔大街, ...

獅隧晚晚有65xx做員接，點會關咩過窄事？

剛剛想起，早幾年6XX變VA有出標書， 點解今次冇？

其實我覺得南區有需要12.8米