九巴205M開辦消息(12/3起)

053h4 發表於 2017-9-8 13:26
小巴獨大？
63A vs 48, 小巴獨大？
4M同新城去黃竹坑，小巴獨大？朝朝巴士頂閘去黃竹坑

「被獨大」正正就係最終極既獨大
40 vs 65，小巴唔係獨大?
52 vs 73，小巴唔係獨大??
4C vs 76X，小巴唔係獨大???
43M/47P vs 58/59系，小巴都仲唔係獨大????

053h4 發表於 2017-9-8 13:26
小巴獨大？
63A vs 48, 小巴獨大？
4M同新城去黃竹坑，小巴獨大？朝朝巴士頂閘去黃竹坑

小巴獨大嘅，觀塘大把

前排好出名嘅樂華有一條咪叫做22M,
九巴條28A,最終變成宜家得返兩班單向嘅28S

慈山落黃大仙7:25分前,基本無得同37M鬥,以慈中為例5分鐘就落到黃大仙.
7:25分之後上班人士出動,等37M隨時等你十幾分鐘,呢個時候205M就有存在價值.
205M點解會揀落鑽石山先?第一落黃大仙無位停車,沙田拗道俾37M霸晒,第二接駁將來沙鐘線.
19M其實唔快+車少,205M路線俾19M直接(如果205M繼續加班的話),所以19M前景唔多睇好.

毒蛇 發表於 2017-9-8 14:03
小巴獨大嘅，觀塘大把

前排好出名嘅樂華有一條咪叫做22M,

仲有13S既死
16M減班減到非繁20-3014C當年玩到40-50分鐘一班
一車走天涯

其他區有43M嗌取消，而家轉單
新巴82M出現40分鐘，1620就收工

仲有好多 未能盡錄

053h4 發表於 2017-9-8 13:26
小巴獨大？
63A vs 48, 小巴獨大？
4M同新城去黃竹坑，小巴獨大？朝朝巴士頂閘去黃竹坑

803K?
63系?
聯和墟<>粉嶺?

每個例子都有唔同特性
但如果小巴公司係認真做既
論短途小巴又真係容易D鬥贏巴士

053h4 發表於 2017-9-8 15:14
唔係認唔認真問題
1）要睇站位，巴士入唔入到核心地區，以接駁為主就係鐵路站門口
2）車程，同小巴差幾遠 ...

你都識講小巴開到秒數班次時
就算205M開到5分鐘一班
比較之下都唔算密

而如果老九真係肯將205M做到5分鐘一班咁密既
咁不如先俾心機做好對外路線
直接分走班接駁客而唔係要同人爭
仲要唔係有咩優勢