中英好合作

仲有冇其他好例子呀.......

我諗佢（地）都算係掛~~

原帖由 chickenbus 於 2006-6-8 01:15 發表
我諗佢（地）都算係掛~~

佢係瑞港合理

例子有好多, 不過大陸只提供組裝車身服務 -
由 Completely Knock-Down (CKD) 車身組件砌成一部巴士.
好多新巴躉, 九巴車都是在大陸砌好後才運來香港服役.

原帖由 wheelarch 於 2006-6-8 01:08 發表
仲有冇其他好例子呀.......

外形一流

座位外觀都OK

坐上感覺﹐一字記之曰:「迫」

部車行起來﹐起步乏力﹐上斜唔夠力﹐落斜至有動力

千萬不要給她的外觀吸引

原帖由 kei_hk 於 2006-6-8 21:07 發表
外形一流

座位外觀都OK

坐上感覺﹐一字記之曰:「迫」

部車行起來﹐起步乏力﹐上斜唔夠力﹐落斜至有動力

千萬不要給她的外觀吸引

我細個嗰陣...見到呢架車
極之想坐...可惜到佢退役都未有機會

S3BL174我搭過一次,但仲好記得.....
果次係搭佢行47X,果時部車都算係晚年ga la
果次咁0岩等到,黎果下好開心,但一上車第一個感覺
係好鬼熱,部車好焗,開晒窗都係咁焗,同埋d椅係梳化皮
加上部車咁熱,果程只係由葵芳搭返葵盛,但已經坐到褲
都濕埋,同埋部車行車表現真係唔多掂.....不過見佢咁特別
同埋只係唯一一次搭,算啦......^^

原帖由 kei_hk 於 2006-6-8 21:07 發表


外形一流

座位外觀都OK

坐上感覺﹐一字記之曰:「迫」

部車行起來﹐起步乏力﹐上斜唔夠力﹐落斜至有動力

千萬不要給她的外觀吸引

何止，D窗仲要係極難開... 好緊...

車速表現如何就忘記了，不過我都覺得架車真係好迫...

坐過呢部車一次行 87D
上斜真係麻麻 .. 不過沙田路都算飛得
新田圍落斜個段都唔錯 ~

架S3BL174副偈同普通吉蘭有無分別 ?.....