Lancer 仔

原帖由 CZ_6686 於 2006-6-9 23:41 發表

呢一代依然都係用緊傳統四前速波箱
MR就係加減波

尾期款用埋4速+/-波添…
不過叫MX-G…

原帖由 DK5416 於 2006-6-9 11:43 PM 發表

尾期款用埋4速+/-波添…
不過叫MX-G…

我都楂過MX-G,仲Total埋...
不過果架係棍波

真係你唔講都唔記得

check返易手車網, 96年MX應該仲未有+/-波版本

至於普通AT係咪CVT就唔清楚了(我諗唔會掛..)

96 MX係有+/- 波,不過好小人order.
我個部只係AT

三菱 CVT =/- 波，會唔會好易柴o架？﹗三菱波箱出名咩o架嘛………

原帖由 FX8173 於 2006-6-10 09:14 發表
三菱 CVT =/- 波，會唔會好易柴o架？﹗三菱波箱出名咩o架嘛………

呢層我諗問下D用家會好D…
我阿叔有架GDI SPACE WAGON，佢都唔敢點用個+/-波…

原帖由 DK5416 於 2006-6-10 09:37 PM 發表


呢層我諗問下D用家會好D…
我阿叔有架GDI SPACE WAGON，佢都唔敢點用個+/-波…

隊"林"左個加減咪抬棍囉

今日完成小project





而家好睇d LU

原帖由 royu 於 2006-6-10 01:44 發表
96 MX係有+/- 波,不過好小人order.
我個部只係AT

In HK

1996 with +/- should be only MR
MX-G with +/- starts at 1998

All MX are normal 4 speed or manual.

Unless you change it yourself

[ 本帖最後由 cummins 於 2006-6-15 13:30 編輯 ]

原帖由 FX8173 於 2006-6-10 09:14 發表
三菱 CVT =/- 波，會唔會好易柴o架？﹗三菱波箱出名咩o架嘛………

MX 波箱 易柴, as the filter is on the bottom and diffcult to change.
MX-G +/- changed to use filter like engine oil one and can screw out easily, so maintenance is easier, and less problem.

BTW 波箱 易柴 because many not use original 波箱 oil.