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星期五朝早九巴簡單掛一張296C班次通告同296P開線單張，區議員助理好落力宣傳，但當時已經0805，又淨係講下星期有新線，會唔會有人當係全日線？ 同埋想問，九巴啲新線為何左上角都係寫服務提升，而唔係開辦新線？ |
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同日起 296C 調整班次，
上繁尚德開 0750 - 0850 減到 20 分一班，下繁取消 15 分時段，
下繁長沙灣開 1820 - 1850 加到 15 分班（竟然唔使企都仲有班加  ），最後兩班拉到 30 分一班。 |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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可能日後296P變全日線都未頂﹗
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前荃葵青區居民
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ricky 發表於 2017-10-29 16:22
可能日後296P變全日線都未頂﹗
是日下繁經過見到架296P過左旺角客量係0。 |
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但呢區有站友仲建議296P變全日延長至大角咀喎
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前荃葵青區居民
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呢班車好少人搭...
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 Charon1999 於 2017-11-23 12:19 編輯
ricky 發表於 2017-11-22 23:20
呢班車好少人搭...
其實尚德總站仲有接近三十幾人係等緊下一班296C
本來我都唔明點解，但係後來我就唔明。
對於返九龍灣嗰班人黎，返0900/0930依個鐘數未免太過早，如果要返0800呢個鐘數又太遲，0830又少人返依個鐘數。
之後仲要塞太子道西天橋，龍尾仲要去到油站，出到旺角其實同坐296C出去分別唔大，如果撞正嗰日比平時再塞多少少基本上已經遲過296C，咁樣點解我仲要早多五分鐘上一架喺上面塞到發忟嘅車呢？
今次真係要讚下橙色公司，佢條線係遲開，但係剛剛好趕得切九點半返旺角嗰批人，同埋九點鐘返九龍灣嗰批人。係炆少少，但至少唔會太早（始終大部分香港人都係慣咗In time而非On time），加上本身嗰班嘅796C都唔算太多人（早一兩個月我坐過差唔多時間嘅一班車出眼科醫院），將佢轉過去食九龍灣未嘗唔係一件好事，車程亦都影響唔大。我覺得如果佢想再進一步食得返旺角批客，可以喺九龍城改行天橋，拉勻應該就差唔多。 至少我當日坐296P返到去彩虹邨附近塞緊上天橋嘅時候，對面出九龍㗎796E係坐滿曬上下層。
當然詳細嘅數據我冇喺手，要擇日試下。
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回#48, 796e冇理由唔得，因為係796c同埋100%覆蓋
296p只到旺角，唔去太子之後，都唔係全覆蓋，而再等296c都唔難等。但796e唔上既話等796c會等同冇左班車。。。。。
回#46，最後在尚德落車既係你，而唔係麗晶上車既客? |
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lsc04d11 發表於 2017-11-23 12:46
回#48, 796e冇理由唔得，因為係796c同埋100%覆蓋
296p只到旺角，唔去太子之後，都唔係全覆蓋，而再等296c ...
Yes is me |
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