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施政報告預計提出市民獲車費回贈

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053h4 發表於 2017-10-6 16:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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GCx468 發表於 2017-10-6 18:34 | 顯示全部樓層
少搭10幾蚊一程既人士,如果工作係有利用公共交通外出工作如見客、送貨等,平時用開公司八仔既話,公司可以考慮改為實報實銷,令員工一個月八仔搭多過$600車享受政府津貼
s3n370 發表於 2017-10-6 18:42 來自手機 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2017-10-6 16:15
一個月600,當返廿日每程15

新界西出市區都差唔多呢個價,大部份咪又係窮忙族 ...

咁窮忙族同入息較好的打工仔,係咪應該受同一樣津貼呢
Edward_Chan 發表於 2017-10-6 18:44 來自手機 | 顯示全部樓層

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老友記每日搭足20班車嘆冷氣
GCx468 發表於 2017-10-6 18:44 | 顯示全部樓層
053h4 發表於 2017-10-6 16:15
一個月600,當返廿日每程15

新界西出市區都差唔多呢個價,大部份咪又係窮忙族 ...

一個月淨返工20日搭20個來回,休息日完全唔搭車,談何"忙碌"?

同時你亦不應輕看業餘交通費,好多人可以過百!
053h4 發表於 2017-10-6 19:06 來自手機 | 顯示全部樓層
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lsc04d11 發表於 2017-10-6 19:08 來自手機 | 顯示全部樓層

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其實我個人認為交津嗰600已做到野,但唔再係審查家庭月入,而係審查每月交通費(只計工作最重要2程,轉車都包,總之屋企去公司,或常到辦公室)。如果搭好多好多程既工,由公司包啦. 宜家落街番工唔搭車都有600,實違交津原意
053h4 發表於 2017-10-6 19:08 來自手機 | 顯示全部樓層
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053h4 發表於 2017-10-6 19:12 來自手機 | 顯示全部樓層
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miklcct 發表於 2017-10-6 19:42 | 顯示全部樓層

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我反而應該要散客(短途客)收得平,搭一兩個站流水嗰啲要$2以下,鼓勵多啲人出來行街,帶旺消費。
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