混能巴士在香港都行左三年, 除左行走過海線同埋線王1A 外,
有時都會做下特別線 (如馬場或拜山線), 引左好多巴迷追捕留影......
Part 1: ATH1 @ 89D (30 Oct 2017)
首先, 就分享一哥 TA2344 在上月尾做89D 一單的留影:
當晚坐完馬鐵, 入烏溪沙站後行去巴總, 突見混能一哥停放,
即時就留影, 再之後等佢埋站轉 89D 牌果陣影佢上客,
並做座上客, 坐佢遊走馬鞍山, 穿越大老山隧道返藍田,
架車一路都好順, 可惜手機無電, 只可睇住其他巴迷影.....
後來check 返, 原來混能一哥就在三年前的10月30日出牌,
呢個三周年就好特別, 因為架車去左荃灣區做拜山線,
更首次穿越城隧同埋入馬鞍山, 真係值得紀念....
Part 2: ATH3 @ 893 (8 Oct 2017)
當日為十月第二個周日, 荔廠混能車 TB5034 入馬場,
今次係遠征將軍澳做893. 我剛岩在大埔, 收到消息就即刻坐74X過大隧等,
落車後一分鐘架車就到, 真係好彩, 亦都令朋友跌眼鏡,
因為佢地都估我上唔到架車......
回正題, 呢次係 TB5034 第二次過大老山,
亦係第一次入將軍澳.....
架混能跑公表現尚可, 但一上斜就笠哂, 同表現笠的豬差不多....
聽聞架車本身有點虧, 希望荔廠會執下架車, 整返好佢......
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