炮台山去觀塘轉80, 你可以同時揀埋601過海, 法院落車行入去成業街公園, 仲近過你619裕民坊落車過去駿業里, 有671就更好, 觀塘-彩虹沿線都近.
我都認為下繁時段619惡等過601, 但有時601一冇中途起載車, 情況又會同619差唔多.
港鐵東隧過海人潮始終冇金鐘咁誇張, 又難怪巴士公司有車都唔拎去東隧線, 但下繁高峯過後, 東隧線頂閘情況日益嚴重, 都唔肯加車, 就真係睇唔透. |
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其實應該冇太大關係,因為619下繁觀市唔算系客倉黎,對比觀塘山上...
早繁就唔知啦...
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順利村 發表於 2017-11-10 22:46
日日坐619放工去觀塘轉80番家, 基本上過左1815, 炮台山等車真係講運數, 車不會上不到, 但好易企位, 好彩既 ...
話唔定行去北碼搭船過海去總站上仲快,保證有位 |
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開條下繁特別線舒緩下東隧巴在北角經常頂閘啦!(由北角開往鑽石山) |
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Choi 發表於 2017-11-11 11:00
話唔定行去北碼搭船過海去總站上仲快,保證有位
炮台山行去北碼大約20分鐘, 1830班次恐怕趕唔切, 1900上船, 1913先到觀碼.
肯行就搭左鐵過觀塘 牛頭角, 行得快, 炮台山去觀塘都係20分鐘. |
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80 咁密車 ... Miss 一班洗等幾耐 ...
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其實學樓主話齋,有客係北角落,咁即係有堆619/671 叫兩飛嘅客些左671咁相對入南區客迫左。咁開條短棍去到銅鑼灣其實都有幫助。譬如牛頭角>銅鑼灣。咁呢班車當671A定619A都無乜所謂了。
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以前671有條特別班次由九龍灣去鴨脷洲,但最近連同減班cut咗。
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前荃葵青區居民
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