可否在上學日上學時段開兩至三班 72 號特別車由美孚開出，正如 76K 上學日有特別車由華明開往朗屏，以應付需求及避免學生因等車轉車而遲到？ 至於放學時段日後再談。
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其實出入長沙灣廣場同出入美孚，車程/路程都差唔多。
爭在有無坑位擺72啫。
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30M小巴都摺咗幾年，
巴士開特車唔方化算。
反而可以考慮72放棄蕯凡納，
經蝴蝶谷上落逆走，總站擺西九龍中心，
同272E更睇齊，
至少饒宗頤算叫近美孚，
將來又可以拉出去南昌站一帶，
開拓海皮樓生意。 |
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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本帖最後由 hon_son_wilson 於 2017-11-30 01:41 編輯
附圖中的"延長定線"，對南昌一帶而言車程/路程都不見得理想吧?
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當年咪有開過呢班車囉，但幾個月後已沒有繼續……
如果所有72去美孚，就真係用轉乘好過。
或者開條72R，返學放學時間開，只來往石梨貝水塘及美孚，星期六、日改為假日線，收$12.0，咁就可以學生半價
而且東張都話假日個停車場被馬騮搗亂，好簡單，D私家車友記得搭車上山，巴士有個巴士司機睇住，馬騮就唔會咁夠膽整爛水潑同搣膠
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咁唔同38A 調，咪搵 86 開刀，到時 86 系全部都只到長沙灣...
72 入美孚，改為 86 補返轉乘優惠，會唔會易搞啲?
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本帖最後由 kitarolo 於 2017-11-30 11:26 編輯
72已經很接近
車費等級表的下一級收費,
延至美孚而俾佢湊夠25公里
就可以合理地收$13.2。
另外,72放棄薩凡納
藝術設計大學之分站
也不可取,81返沙田客滿
飛站嘅都要72幫下手。 |
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本帖最後由 hong28828 於 2017-11-30 13:29 編輯
72起美孚直接停6特條坑, 6美孚特停第個位
再唔係踢38A入盈暉臺, 6美孚特直接停38A個位
反正38A用車唔多, 依家171/904/905又出少左車應該夠位擺 |
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大埔4X 特快都係10.1 如果72 加價最多咪又10.1 另外42C而家26公里都係9.6 |
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