商場嘅競爭喺咁啦 冇一間公司唔想倒米落同行到。
九巴自己蠢唔識學人私下加班自己蝕底姐
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本帖最後由 nelson72A 於 2017-12-31 21:17 編輯
非繁加班已經足夠
本人經常見到早繁307只係坐滿窗口位
307A/B部分班次只有20個客左右
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s121424 發表於 2017-12-31 21:01
商場嘅競爭喺咁啦 冇一間公司唔想倒米落同行到。
九巴自己蠢唔識學人私下加班自己蝕底姐
...
競爭都要守規矩,九巴已經正式申請加班,跟規矩做事咪最多齊齊加囉。但偏偏城巴反對,轉過頭自己又去偷雞私下加班,你當而家做緊紅小? |
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本帖最後由 andy92 於 2017-12-31 22:01 編輯
九巴應該提高 74X, 75X 同 673 既轉乘優惠金額,分流過海客 |
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本帖最後由 hokwanlam 於 2017-12-31 22:12 編輯
離題一問,以前聽講某地區有quota限制巴士數量,
好似係源於有巴士公司不斷開加班車導致塞車先有咁既規定,
如果城記而家又走去偷雞加車,咁到時運輸署想批加車都難啦·····
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咁今日加又無乜所謂。我今朝入大埔告士打道塞都唔塞下
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本帖最後由 kitarolo 於 2017-12-31 23:07 編輯
307大埔開,東隧之後
第一個站係舊灣仔警署……
工展會最多係影響返大埔先至
多人,近幾個月周六日假期大埔
開1000~1600明顯有加班空間。
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