城巴A26開辦消息

ricky 發表於 2018-1-23 14:56
樂華去機場依然無人理

希望城巴將A22搬去樂華

柴小通告已出
http://www.nwstbus.com.hk/tc/upl ... 3012018_A26_chi.pdf

油塘巴總已整裝待發

HM3044 發表於 2018-1-23 14:43
寶達咪兩個方向兩邊都有線停
A26 to YAT + A29P to GTC // A26 to GTC + A29P to TKO

既然有停秀暉樓,CUT左去會唔會無咁易混淆?

睇返開車時間，A26同A29P出市區有做聯合班次

HT408 發表於 2018-1-23 10:05
地鐵都要$8.2啦

地鐵都8.2，不過邊個咁得閒走去等你一粒鐘一班？

UB7843 發表於 2018-1-23 17:03
油塘巴總已整裝待發

今次A26開線廣告用"巨無霸張華峰"做主角, 到時會否用呢款車行A26?

已出通告

沒想到 A26 跟 214一樣站站停 (油塘至安達段)$6.5分段的吸引力有限

應該學 A29P (秀茂坪及順利段) 那樣 隔住隔住停
減少上落時間 縮短車程 先吸引到流水客

JX7348 發表於 2018-1-23 17:10
既然有停秀暉樓,CUT左去會唔會無咁易混淆?

龍運D站牌仲混淆啦。
NA33 O係安友段同A33X/E33唔同方向去機場。
以前都話寫到明
A33(屯門站未全日時) 機場
E33 機場
N30 機場-->貨運區-->東涌
NA33 屯門(富泰)

但將A33,A33X放大左之後，下面只列出有E33,N30,N30P,NA33，根本冇寫去機場定屯門。

元朗/天水圍都會有同樣情況。

我諗城巴機場快線個站唔會將往機場/九龍同時寫O係上面O個塊，上面既係機場A線，其他下面加牌。
為左唔混淆少左個站俾人搭車，又好似……