[即日快報]
港珠澳Scania K250UB 及 MAN A95驗車記 [多相]
[複製鏈接]
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https://linktr.ee/hkitalk
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世冠底盤配國產海格車身?咁口既配搭係香港真係第一次見 |
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同澳門新福利堆三門海格同一款車身，依款車身當時係專為新福利而設計
另外想問有無人知咩線會用A95，咩線會用Scania海格？定隨機派車睇彩數
個人會想搭A95多d，雙層唔洗咁逼同埋海格車身配Scania坐感肯定差過順豐車身配A95
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K.C.R2007 發表於 2018-3-18 00:45
世冠底盤配國產海格車身?咁口既配搭係香港真係第一次見
如果呢款車身就係，scania配海格車身的話
就已經唔係第一次 |
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行大橋為主, 個RAS似乎有的多餘
另外, 唔覺馬來西亞產品會比中國好 |
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原來澳門新福利款三門海格車身係專為新福利設計?怪唔知得上年去澳門第一次見到尼口的車望落去咁有歐洲車feel，點睇都唔多似係大陸出產的車身常見的造型
講真，只論車身造型我覺得新福利美感好過香港巴士公司口的單層巴士好多
不過我同你一樣都係情願坐順豐車身A95多過海格車身世冠，對世冠車印象一直唔太好，唔係車身過高就係車廂後部地台過高，行車又挫到成個人唔舒服
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講緊man好座過scania
AMNF同ASB有板你睇
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本帖最後由 K.C.R2007 於 2018-3-19 22:02 編輯
反正我對世冠車印象一直唔太好，香港所有曾經引入過的世冠市區巴士型號，唔係車身過高(AS、ASU)，就係地台/後部地台過高(AS、ASB、ASC)
ASU、ASB同ASC行車又chok，避震差
世冠主要擅長整旅遊巴、長途客車同大型貨車
但市區巴士則非其強項, 質素仍然有待改善
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