本帖最後由 ATSE40 於 2018-5-9 00:39 編輯
原因：九龍欠缺特快來往中環全日服務
紅字係Edit新增
走線：
往九龍：
......
西區警署
正街
中山紀念公園
國際金融中心二期
郵政總局政府總部
香港演藝學院
入境事務大樓
灣仔訓練池
海底隧道收費廣場
......
新蒲崗四美街
彩虹
真鐸學校
宏景花園
蒲崗村道學校村
慈雲山（南）
---------------------------------------我是分隔線---------------------------------------
往港島：
慈雲山（南）
鑽石山火葬場
富山邨
斧山道運動場
鑽石山站
......
伊利莎伯大廈
舊灣仔警署
分域街
海富中心
皇后像廣場
砵典乍街
皇后像廣場
租庇利街
永和街
西港城
......
預計全程行車時間為80分鐘。（原路段75分鐘）
班次：
繁忙時間：7-12
非繁忙時間：14-15／17-18
六、日、假期：12-18
2130後：20／22-23
另104將過2車予109（104-->113-->109），109加密班次至6-18分鐘一班
歡迎討論
|
|
|
腦補當真，真要補腦
|
|
|
|
|
|
|
第一，104--113--109咩意思?第二，“九龍”有特快來往中環既巴士服務 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 10598C 於 2018-5-8 23:02 編輯
九龍段113已經好兜... |
|
|
|
|
|
|
|
|
一, 皇后大道東得番一條過海線, 過海線谷晒落港島海皮, 過份咗啲喎
二, 如果你係主打中環特快, 中環出九龍啲站位太少, 進取過頭, 難吸客
三, 海隧至新蒲崗段走線不變? 咁港島快有鬼用, 唔改善九龍走線都係吸唔到客搭你
總結 : 成份建議回收筒見 |
|
|
以上回應，是否可行？是否合適？
|
|
|
|
|
|
延長113去慈雲山真係無所謂，如果佢地唔介意在九龍兜到嘔的話
港島區的行法，我都知行告士打道、夏愨道同干諾道中最快，但113有得生存係行皇后大道東喎
|
|
|
前荃葵青區居民
|
|
|
|
|
|
1. 104俾2車113，113俾2車109
2.
|
|
|
腦補當真，真要補腦
|
|
|
|
|
|
ATSE40 發表於 2018-5-9 00:10
1. 104俾2車113，113俾2車109
2.
咁直接寫104比車109咪得lo
講下定線，113死在九龍段兜到七彩，唔改善既話大把人插你 |
|
|
|
|
|
|
|
|
其實而家大部分紅隧過海線都要大約30-35分鐘(九巴網嘅時間，下同)先到九龍入口，113嘅行車時間(35分鐘)其實同大部分紅隧過海線都差唔得幾遠。而且九龍段除咗頭尾差唔多全程得佢一條過海線，最多飛走花墟(叫做有104+203C補位)。 |
|
|
腦補當真，真要補腦
|
|
|
|
|
|
ATSE40 發表於 2018-5-9 00:28
其實而家大部分紅隧過海線都要大約30-35分鐘(九巴網嘅時間，下同)先到九龍入口，113嘅行車時間(35分鐘)其 ...
咁慈雲山倒不如繼續搭地鐵 |
|
|
|
|
|
|
|
|
對比起 111，113 其實真係好兜，當然 113 的確揹住成堆獨巿位，
少客得來又真係無辦法
不過 113 問題係兜之餘，來回方向都係用左最塞方法入紅隧
如果想做中環特快，其實係應該將 113 變 913 改行西隧，擺金鐘。
來回經果欄出面一段窩打老道，車程會比起而家行紅隧穩定好多，
甚至慈雲山上繁出中環會快過 302
當然西隧路費係問題，不過來回跟 905 入西營盤，條線會有雙向客源，
而且可以加價，再加埋順手減車，解決埋過鐘編定私牌問題，應該抵銷有餘
灣仔本身有 103 109 111 的情況下，113 真係可以考慮唔要，或者早晚繁各留 4 班車，
大道東其餘時間留一條加密班次既 109 已經可以
其次，彩虹道本身有 111，113 要拉上慈雲山，係應該來回行蒲崗村道直出
反而係做中環特快但東行行海皮，要行出去先有得上車，就真係趕客
|
|
|
fb.com/scientisthk2usa/
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主