諗唔到用咩題目, 是但寫個
去程: HU776, 係大家熟悉ge乳源雄智雞. 西雞, 大家都坐到熟晒, 無乜野好講.
部車性能仍然非常好, 翻新左ge內籠頗新淨, 天窗設計可圈可點, 有人認為咁樣車入面好晒. 新ge座位雖然環島規格---皮造, 但非常之唔貼背, 唔舒服.
師傅比較碌車, 又落大雨, 路面車多, 仲要同架通寶C2雞(像是K94)結伴同行, 猛咁互讓, 深真至虎門全程50-70, 非常無癮. GoGoBus 係新會落左高速後, 師傅先肯踩. 不過部雞好似比人瑣左, 飛唔起. 總結: 360匹的馬力完全發揮唔到出黎. 全程4:10
回程: MD9679, CHINAKONG STAR MAN 18.310. 一直都好想試下 CHINAKONG STAR, 家陣得米 , 仲要坐頭位. 全車10個乘客, 環島又蝕大本.
乘坐感同校巴MAN 一樣, 大家一樣底, 一樣位. 試唔到ge朋友可坐跑狗, 或者有驚喜. 值得一提ge係呢款凳好貼背好舒服. 自動波ge車係有佢ge優勢, 油門諧一諧就去, 未夠35而經推左上3波, 0 - 60加速非常凌厲, 只費數秒時間, 頗推背. 車身隔音頗佳, 不過漏風非常嚴重, 程度同台雞差唔多, 一過80就黎. 原廠瑣 103km/h實在太過荷刻, 條高速公路完全無車行, 車太 盤完全唔洗郁, 咪標去到97-98 就截油, 轉數都唔高, 實在埋沒左310匹馬力. 仿炭纖維的標版另架車好有味. CHINAKONG 進步實在幾快, 但係手工, 安全設備等仲有改善空間. 老實說, 車門開啟的警報聲實在非常吵耳. 過關等客咁耐, 嘈足咁耐.
全程途中係咁比私家車過, 心諗, 以前辰達永安台雞咪又係好似跑車咁扒人頭... 似乎, 環島ge發展已不再是"快".
全程3:50.
由於無帶相機, 所以只有廢相(可以不看)
HU776內籠
MD9679內籠
MD9679 dash
自由時間車票, 你又用過未?
未到100就截油, 有相為證(其實張相乜都睇唔到)
條路又長又直又無車, 行103? 有無徙D
[ 本帖最後由 永遠懷念---台雞 於 2006-6-20 22:44 編輯 ] |
