[即日快報]
(手機相) 不能上的40長荔街特別班
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其實40長荔特不嬲都係多餘
收工荃灣加大連排已經打得爆部車
R多兩部車下繁行40A甚至係6DX (?) 好過啦
車從何來? 荃葵區內有條垃圾空氣線
四點半對開尾班車咪有兩部車囉
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康城、啟德、皇后、屯門,冇一個唔係錯誤
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人地話好多人搭 40 轉 296A 返將軍澳架,自己有特快直車唔搭搞到長沙灣班客上唔到,
取消左 40 轉 296A 既轉乘優惠,推返佢地上 290 290A 290X,然後 296A 柯打兩架車出去做 40 特班咪得囉。
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但40特連荔芳邨都可以留後的確係幾過份
最激氣係 下一班40 10分鐘後到係有位坐連輪椅客都上到車
PS: 當時等車觀察左15分鐘左右.. 290x 2班都可以滿坐 企人
290a 接近企滿 應該掃得哂荔景班客
290? 有人死等 但未見有車沒數據(接近十幾人等車)
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40下繁最多人坐就係第二班特車
其他班次只要正常時間開出就通常唔洗留後
290系一般到葵芳都無得坐
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其實咪正好證明絕大部分非巴膠客有車就會上,
上左車部車行多一陣,好過自己企街等車,於是 40 特車東九客照上長沙灣上唔到,但唔經長沙灣班車又載唔滿。
正好摑左 FF 版成日搞大龍鳳幫一部分巴膠慳五分鐘車程既建議一大巴。
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如果果班特車真係咁滿
取消經長荔街對大家都係好事
PS:40A太約幾時到長荔街 客量如何?
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1810-1815
40A坐唔滿,通常葵興打後嫌40無位坐就會等40A
其實好似過左40A班車之後已經無人會係長荔街等40
應該係因為十成九無得上
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