[小道消息]
11,14,81,215X,270A,271減班減車
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ryandroid 發表於 2018-9-4 20:58
個答案有啲耐人尋味。。
正常唔係應該係答計劃減班或者冇計劃減班咩?
「此說法不正確」係咪即係有其他正 ...
最低限度係官方唔會比減班同W線扯上關係
第時要郁都會係其他理由
好似唔夠車/行車時間過長等 |
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總之要減車就應該搵 W2 / W3 沿線的路線來開刀,冇理由搵唔關事既荔廠線找數
如果說 81,271,270A 不應開刀,那麼 37M,43C,44M 更冇理由交數 |
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運吉正一百佳,要新巴減咁多部車,都唔叫新巴用來加車行 948,根心就係運吉惡意阻撓 948 發展
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81晨早要再減理據何在?......如果一定話再減....最多只可以減九龍返新畀方向或推遲新界方向頭班開車時間....
出九龍方向朝朝早都好多客.....加班都得!
至於81C朝早住耀安方向, 自從推至30mins...已經好趕客了, 我是會搭頭2收工回家的人....
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講機場線又扯到去青衣
講新巴減車又扯到去青衣
究竟講乜嘢話題先至唔會扯到去青衣?
神啊
請給我地一個唔會俾人騎劫扯到去青衣既話題吧
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以上回應,是否可行?是否合適?
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今次唔係某板友講起948先喎,仲有依家傳話43C,44M要減車,點樣唔關青衣事?新巴唔夠配額又的確另到它難以調動資源以加強一些高載客量路線的服務,例如980X,948?既然948都喺裏面,又點樣唔關青衣事?所有青衣有關嘅話題,真係好自然有可能會比提及青衣...
邊條版規話唔可以講青衣先?
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如果青衣巴士服務唔係咁差劣,就唔會提青衣啦,可惜青衣永遠新招標線冇份,減班減車就有份,開 W 線都想青衣巴士線來交數,我覺得全數由 11 14 81 215X 270A 271 減車來換 W2 W3 非常應該,因為事實上這兩線服務東九龍和新界東,住九龍東新界東係多左巴士線
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